個人積分：598分
文章編號：85891370
街上VW修理厂数量是toyota的5倍。
原厂保养一次差不到1000台币，你会买哪个？
通用的成交价甚至比同级别双田还便宜。
這種時候.....我個人就是只看外觀的外貿協會了(RAV4、passat(我要普桑版的)，跟corolla(畢竟是此生坐過的第一款車(美規進口E90)，多少有點偏心))
台灣也曾經有許多國產歐系車，國產歐寶 羽田標誌，當年甚至進口平價車系也不貴，但事實就是打不過日系車，最經典就福特，從早期日系大賣，轉歐系之後沉寂20年吧，最近才靠配備在國產車中有點起色
個人積分：598分
文章編號：85891609
個人積分：3422分
文章編號：85891726
個人積分：289分
文章編號：85892036
個人積分：32486分
文章編號：85892199
cougar2015 wrote:
emeryville
不是不會修，是台灣進的車種妥善率真的不行，連大陸修車的師傅也是一樣的評價，VW要耐用，請買自然進氣+手排。
2022-09-23 14:02
VW 的車買過2次，早年那台都忘記是啥名，
後來是入手T4，美國車也買過數輛，
我兼職賣中古車。
台灣的保養廠由北到南，會修會懂歐美車的少到可憐，
多的師傅是只摸過國產車。
別說台灣車廠不會修歐美車，美國人對英國車也是這態度，
同樣的，歐洲，德國看義大利車，尤其飛雅特的小車，
法國雷諾的小車，說法是這是車嗎？
大陸修車的師傅，只會修他們國家生產的車？
VW 進大陸製造都多少年，40年有了，
是製造的爛還是大陸師傅水準爛？？？
你自己去YouTube 看看人家怎麼講的，他們說的問題跟台灣根本一模一樣，如果你硬要說大陸師傅也不會修福斯，那我也沒辦法。
個人積分：23262分
文章編號：85892402
個人積分：28110分
文章編號：85892425
個人積分：256分
文章編號：85892702
個人積分：15018分
文章編號：85892922
當時司機看到，哇的一聲，說這車很棒，賣很好、很好開
我下班後有時自己開，真的好開
我一個月在我約一萬公里，半年不到開了五六萬公里，沒任何毛病
半年後因為業績太好、公司轉虧為盈，一個月淨賺一百多萬人民幣，
集團總裁撥了二十多萬人民幣換成帕薩特，我行政經理去交車到公司
我的司機看到，那種眼神... wow... 名車！
一臉就是老闆你真的很厲害，總裁換名車給你了
帕薩特在2005年前後，對一般人來說那真的是神一般的存在
再來三四個月後，因為我把公司額外經營大宗物資，
原本滿手超低價品質好的某原料，又遇到中國缺貨，
整個中國東北我手上最多，公司瞬間大賺，最高一個月賺快兩千萬人民幣
集團總裁親自坐一台新的Audi A6，兩百多公里的高速，
沒告知下突然跑來找我，問我：喜歡嗎？
我點點頭，他就把鑰匙放我手上，說：送你吧！
當時我只是T大碩士畢業沒幾年的少年人
我望像司機... 他落淚了.... 可愛小秘書還遞紙巾給他，
真的是太誇張
往事歷歷在目～
大眾的各種車型，深植中國人心
就是好車的代名詞
但後來.......就跟TOYOTA一般的普通車
