simonyou wrote:BYD 也砸很多錢,...(恕刪) BYD也不算工業垃圾,就是個豐田的好徒弟而已。不容易被針對、能縮水的部分盡量縮,但關鍵的總體妥善率、動力總成效率都很不錯。10萬人民幣能買到神A Plus,可以了,要不是秦系列跟兄弟們大殺四方,神A沒有14萬都落不了地。比亞迪質感好、講究的車也不是沒有,但至少得買到海豹這個級別,得28萬,略貴了,同價位我也選吉利集團。順帶一提,我是吉利吹,一直在吹極氪001。
kira7887 wrote:BYD也不算工業垃圾...(恕刪) 這個我不認同,只要看看拆車影片對比其他品牌,就知道BYD 的製造細節有多垃圾,多不穩定,每一臺車焊道都不一樣,甚至還可以少焊的豐田頂多就是cost down , 生產SOP可一點都不馬虎, 就算cost down, 也是穩定一致的我在工廠上班,最討厭的就是那種做出外觀看起來差不多,但是偷工減料低價競爭的同行,BYD 就是那種我最噁心的企業說個實話,不要說BYD價格多少錢, 就算送給我都不想開,至少目前是這樣
kira7887 wrote:比亞迪確實是橫比細節...(恕刪) 你一定不是做工廠的歐美客戶第一個要求都不是性能,而是consistency ,因爲最容易最快速可以評價一個工廠的生產品質,就是看一致性,只要沒有穩定性一致性,說技術多好品質多好,都是屁都是虎爛BYD真的是爛的要命, 如果你有看拆車影片的話,每一臺車焊道都不一樣,甚至還可以少焊的囧