大陸瑞麒G5去Nurburgring

rf8100

138分

51樓

rf8100

個人積分：138分

文章編號：15251907

rkl wrote:
應該是用一台瑞麒 G5 "LOOK" 下去跑的...!!!!

XDDDD
...(恕刪)

+1

說不定嚴董看到, 也會用''飛玲101 Look''去跑看看.
完成他家上一代沒完成的事.

nnelsonchen

52分

52樓

nnelsonchen

個人積分：52分

文章編號：15252719

1.我認為有改裝過，就完全不能跟市售車相比
2.這個是噱頭，第一台跑"真理之環"的中國車，其噱頭大於跑多快
3.並無意吐槽，但是如果第一次跑紐，就知道要改裝這些東西，我會認為，這一台車，已經在紐跑過幾十趟了，然後決定甚麼要改，甚麼不要改，再請車手去跑計時!!
3.不要一直希望台灣車去跑，因為跑真理之環，對於買家來說，並不一定每一個人，都認為是好事
4.大陸有大陸的市場，他們的玩法，千萬不要陷入"別人有，為什麼我們沒有的迷思中"

分享給各位

dickhuang

50分

53樓

dickhuang

個人積分：50分

文章編號：15253511

tyyan2 wrote:
是哦，不過好像引擎、...(恕刪)

連玻璃都換成壓克力，真是廠車的設定。不過可以跑進9分內，馬力肯定不差。

doorslaoshan

0分

54樓

doorslaoshan

個人積分：0分

文章編號：15253553

表面看是奇瑞的營銷策略，其實是奇瑞有這個底氣，A3上市前搞了個30萬公裏不間斷行駛（白天黑夜的跑，由車手進行接力），G6上市前搞這個紐博格林賽道測試跑，可見奇瑞對這兩款車的性能還是很自信的！
其次賽道測試最快速度為Ø 賽道長度：5.148公裏
Ø 單圈測速最高記錄：7分27秒(Pagani Zonda F Clubsport 意大利）
奇瑞跑出這個速度不奇怪，因為最終還是要看發動機，瑞麒G5搭載的全鋁2.0T發動機，前期設計是AVL與奇瑞公司共同完成，有著強勁澎湃的動力輸出最大功率(kW//rpm)125/5500 最大扭矩(Nm/rpm) 235/1900

bimmerxie

0分

55樓

bimmerxie

個人積分：0分

文章編號：15254274

中國人的特質......彭風,高調,自爽!!!

.....有人打破頭就是想買那車??
看看就好!!!....

m91

385分

56樓

m91

個人積分：385分

文章編號：15255757

lx0520 wrote:
1分29秒,換言之時速是910公里,突破音障了!!

這不是北賽道的成績,
是F1的成績,跑的好像是南賽道(5.XKM).

m91

385分

57樓

m91

個人積分：385分

文章編號：15255797

nnelsonchen wrote:
3.並無意吐槽，但是如果第一次跑紐，就知道要改裝這些東西，我會認為，這一台車，已經在紐跑過幾十趟了，然後決定甚麼要改，甚麼不要改，再請車手去跑計時!!

官網上就有提到"LOTUS兩年精心調教"

m91

385分

58樓

m91

個人積分：385分

文章編號：15255860

doorslaoshan wrote:
其次賽道測試最快速度為Ø 賽道長度：5.148公裏
Ø 單圈測速最高記錄：7分27秒(Pagani Zonda F Clubsport 意大利）

Pagani Zonda 的成績是北賽道(22.xKM)的成績.

tyyan2

370分

59樓

tyyan2

個人積分：370分

文章編號：15255869

再怎么嘲笑，再怎么瞧不起奇瑞
有一點你不得不承認
奇瑞進步很大了
從奇瑞旗雲到QQ到奇瑞A3，再到瑞麒G5，也就10年的時間吧，
再過10年，奇瑞會發展到什麽程度。。。真的很難講
我想唯一不進步的人就是嘲笑別人的人吧！

翱翔阿賢

8260分

60樓

翱翔阿賢

個人積分：8260分

文章編號：15256110

tyyan2 wrote:
再怎么嘲笑，再怎么瞧...(恕刪)

+1

賓士公司成立10年車子也沒搞多好，奇瑞已經勝過某些日系過產生的性能配備價格
以前看清朝歷史覺得那些守舊的實在是很頭殼壞掉，2009年還真的遇到了...

舉個誇張點的假設，若是對岸能做出台800P馬力 120公斤紐力排氣量1.8 油耗每公升40公里售價20萬台幣
安全氣囊20顆，沒理由不能牽制市場的品質與價格，

若是一昧用的國家情節那只會讓台灣的汽車業更退步

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊