going_down
wrote:
看到好多測試說比亞迪...(恕刪)
一來灌水是常態。
二來又不進口台灣。
有什好在意的。
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sundorys wrote:
對對對應該要開40
車上只能一個人
空調要關掉2000達標
中國又贏麻了
我就不懂了，那麼多測了超過2100的，你們為何假裝看不到？
還有明明有比亞迪高速三個人冷氣23度高速公路測試，跑了2000多公里的
怎麼到了你嘴裡又成了空調要關掉，車上只能一個人，開40。
你們都喜歡自己立個空靶子自己打嗎，
對你們來說接受現實很難嗎？
這個是開80速度的，屬於正常水平吧
比亞迪高速三個人冷氣23度高速公路測試
【比亚迪秦L“超短”续航测试 仅跑2040公里…-哔哩哔哩】
https://b23.tv/m52ZyKt
車上三個人，
冷氣23度，
開整整兩天吃飯住宿均速80公里，
最後沒有屌車在路邊開去加油站，
2040公里續行，
還有什麼可以講，
拿點創意出來啊
～～～～
顶着高速限速开2040公里，百公里馈电油耗3.04公里，跑光剩油里程可达2218公里。
秦L Dmi 80公里版本；从西安出发往甘肃方向开，海拔提升1000米左右；20%城区+80%高速，顶着高速限速开；车内3人，驾驶模式HEV+ECO，动力回收模式标准；空调设定23度自动；开到2040公里中止，进加油站59.56升加满。扣除纯电80公里，百公里馈电油耗3.04升（59.56/(2040-80）*100）。油箱剩油5.44升，推算剩余里程178公里（余电就忽略不计了），推算总里程可达2218公里。
那些說中國吹牛的怎麼不把Prius插電式油電車也拉出來全程以時速120下去跑，看看它能跑多少？比亞迪高速加市區續航里程破2000的一堆，只拿全程高速最差的來說嘴！要講可以，請公平一點拿日系車來跑！
那些人只想嘴爽，看個標題就來耍智障，跟這些人講話沒意義
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那是用虧電油耗下去測的，phev虧電油耗都很差，日本車的虧電油耗也不會好到那去
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BlueSky5230 wrote:
媒體能信？
業配金0元，可信度100%
業配金50萬元，可信度50%
業配金500萬元，可信度10%
業配金1000萬元，可信度-100%
大陸一堆探討 續航超過2000km的車怎麼達成的文
有趣的是
只有 BYD 跑來01 配合許多帳號宣傳!
其他廠家都沒來.....??
當然啦! 混動車省油技術真是 越來越強!
不過愛宣傳 又怕人家酸 也很有趣!!
例如
多款自主品牌混动车型在吆喝自己续航超过2000km。
星途星纪元ET上市前公开测试，在全程满载不熄火的条件下，续航2141.4km；
东风风神L7挑战穿越羌塘无人区，最长续航达2162.8km；
吉利旗舰SUV银河星舰，续航里程突破了2000km；
比亚迪秦L，馈电油耗降至 2.9L/100km，综合续航也能达到2000km……
話說吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰
這看起來比 BYD 秦L
還猛還厲害啊!! 都沒來大肆宣傳! 看起來還是比亞迪比較敢花錢宣傳!
吉利带来了银河11合1智能电驱、
新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。
新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率，
满油满电续航超2000km，最低馈电油耗进入2L时代。
