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而是在台灣已有的背景環境下無法支撐汽車產業的商業模式
自然就不會有廠商繼續投入
2021年為例
全球市場約7900萬輛，中國2600萬輛，日本445萬、韓國174萬，台灣45萬
中國生產約2600萬輛，進口不到100萬輛，國產比96%
日本生產約445萬輛，進口約25萬輛，國產比95%
韓國生產約350萬輛，內銷約170萬輛，國產比50%
台灣市場一年約45萬輛....就算100%國產就也就45萬輛...零頭都沒有...
國內沒市場，外銷市場也難擴大，自然就不會有廠商做，想做的會到市場大的地區
所以可以看看中國市場進步就好，台灣條件無法玩。
和芯片不同，全球市佔近6成，國內用量很少，其中有50%產量輸往中國
芯片是高度勞力智力財力的產業，需要多國共同努力，夥伴信任很重要
中國在信任這方面信用太差...只能有跟班，不易有夥伴，頭頭能力決定跟班的能力。
放心，拜登在排韓下去，南韓會主動去當跟班的。
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