Mummy復活,寶沃(BORGWARD)BX7



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1919年,Carl Friedrich Wilhelm Borgward(卡爾·寶沃)在德國不萊梅創建寶沃品牌,其以革命性的技術、引領風潮的設計,全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額,一度成為德國前三大汽車生產製造商。

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進入20世紀5、60年代,賓士、大眾這些德國汽車品牌都在紛紛重視利潤和控製成本時,寶沃創始人Carl Borgward卻仍沉迷於技術開發與性能的提高,並不在意產品成本以及整體質量等問題,最終在多方面的因素下,寶沃在1963年被當地政府強制破產。破產兩年後,寶沃創始人Carl Borgward去世。

2015年日內瓦車展,寶沃舉行全球品牌發布會,併發布全新品牌標識;同年9月的法蘭克福車展,新一代汽車產品正式亮相,宣布寶沃重返國際汽車製造商之列。

目前,公司總部位於德國斯圖加特市,主要負責戰略運營、品牌管理、設計、智聯/綠色能源、質量管控、工程測試、採購管理、知識資產管理及資本運營九大核心業務,並特別在中國、俄羅斯、印度、巴西、中東、亞太、歐洲等國家及地區建立分公司。

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寶沃品牌復甦的主要資金來自於中國北汽福田(FOTON)。

北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位於北京市昌平區,現有資產300多億元人民幣,員工近4萬人。主要產品為商用汽車,2012年,實現了銷售整車 62 萬輛(含福田戴姆勒合資公司銷量),商用車產銷量排名全球第一位。

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2016年8月1日德國寶沃汽車集團監事會在斯圖加特發布新的任命。前寶馬MINI首席設計師Anders Warming正式加盟德國寶沃汽車集團管理委員會,全面監管寶沃品牌的產品設計工作,2017年1月1日上任。




寶沃BX7是目前寶沃已經上市的車型



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為應對中國汽車年檢政策和客戶需求,BX7共有5座、6座、7座三種客座模式可供選擇,目前終端售價有1萬元左右的優惠(下圖為2016年剛上市時車款價格表,不全)

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另外,寶沃為前10000名首批首任車主提供售后服務「雙零+1/2計劃」:

① 終身保修0付費;(僅針對首任車主;易損件除外;最長保修期限十年二十萬公里。) 

② 終身車聯0付費;(僅針對首任車主;終身免使用費; 贈送5年免費流量,每月上限流量1G,剩餘流量不可結轉; 每月超過1G流量需客戶自行購買流量包。) 

③ 五年半價換購。(僅針對首任車主;需換購寶沃汽車;車輛必須在指定專營店進行保修和維修;產權明晰,無影響車輛正常交易過戶事項;平均每年行駛里程不大於20000公里;無重大事故,非損傷、水泡、火燒車)
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