比亞迪 BYD 七人座休旅「唐」上海試駕 不容忽視的新勢力崛起!

-馬克- wrote:
喔喔喔!! 對耶~不...(恕刪)

有啦!

像是方向盤上面的"模式",排檔旁的空調介面中的"自动",還有"开/关" 後方空調介面也是。
中文字按鍵有比以前少了,以前方向盤的選單控制鍵中的"上/下"都用中文,現在改用箭頭取代了~~
不要把這個當作朝代

想成 唐老大的唐
瞬間就覺得不LOW了
外觀是還不錯,但是有些小細節還可以進步!例如扶手置物箱內的值感有些粗糙..................
57803167 wrote:
照你的意思那全世界車...(恕刪)


並不是所有在對岸販售的車,車尾都要寫品牌/合資廠的中文名稱,
只有在當地生產的才要,例如特斯拉,北京奔馳,華晨寶馬,上汽大眾,一汽大眾,東風本田等等品牌。

也不是所以車型都有中文名稱,例如CR-V,XR-V,UR-V,Polo,以前的RAV4等等車型都沒有
大陸車早就不是以前的大陸車了
一票的歐系車高管 早就跳槽去 陸廠
未來這幾年就會看到陸車是怎麼大躍進的
市場在那 錢就在那 人才就在那 ~

只有台灣停滯20年 現在是永遠追不上人家尾燈

常去大陸旅遊 就知道人家滿街豪車 新能源車

台灣意識形態分裂 加上島民鎖國 真的很慘 ..

小鵬 蔚來 理想 廣汽豐田合資新能源 拜騰
都是未來 20年 非常強的新創品牌 不會輸特斯拉的

台灣再繼續這樣整天選舉惡鬥 不務正業下去 就老車加減開吧





















台灣人 別只窩在 fb 跟 m01 多去看看對岸的 "汽車之家" 吧 那才是汽車大國 ..
台灣會有代理商引進嗎?
如果有還挺想試駕的
比亞迪的七人座休旅唐不管是CC數、配備、動力、外觀、車內空間與售價都很吸引我,尤其是售價,就算是純電售價25.99~35.99萬元,這非常合理,如果引進國內,一定打趴一堆休旅,甚至有可能會吸引到一小批轎車的買家。
seattlelovewho wrote:
台灣會有代理商引進嗎(恕刪)

台灣如果有車商要進,價格不要跟中國差太多,妥善率跟目前國內車商差不多,我相信,肯定賣比某些國產車好。
一台車 最容易更換的地方之一 就那LOGO,一直嘴LOGO醜!?意義?
烤肥 wrote:
為啥LOGO一定要是英文?(恕刪)


只要設計得夠漂亮,我覺得看到車子標誌寫中文也不錯,這不會構成我買不買他的因素。

話說回來,為什麼他在大陸的售價會那樣便宜啊??!!

這在台灣只能買...還真的想不出什麼車 orz
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