neetuw wrote:(恕刪) 那就对了,拿去做营运、租赁的车可以代表大陆车?举个例子:比亚迪e系列跟自家的王朝系列就没有可比性。况且在大陆大城市打打车就知道现在连计程车都比台湾的神A好。便宜的吉利帝豪、长城低端,中价位的吉利星瑞、传祺、长城中端,中高价位的小鹏、蔚来,这些料材比同价位合资或进口车差吗?纳智捷在大陆不是地位低不低的问题,是车已经全面被大陆国产车吊打了。
kira7887 wrote:王晓麟那个嘛,当初2019年夏天开发布会时国内凡是严肃讨论得出的判断都是骗钱,根本算不上内幕。这么低级的坑地方政府还跳确实很浪费钱就是了。 你居然敢批評政府..hiklop wrote:【比亞迪漢冬季續航體驗,不如乞丐版特斯拉Model 3? 】 居然乳滑等下會有人出來跟你輸贏