[Fine, a Chinese brand?]
對車子向來很挑剔的歐洲人,需要花多少時間才能克服心理上的坎買中國品牌? 日本品牌的例子已久遠不可考,韓國車這十年的表現有目共睹,對歐洲人來說,只要有完善的品質、合理的價格、優異的造型設計,why not give it a try? 強勁的市佔就是證明。

這幾年在中國市場很火的吉利集團與Volvo旗下高端子品牌Lynk & Co 領克,採用集團共同研發的CMA平台 (與Volvo C40共享平台),在歐洲的市場接受度如何可能還要等個一段時間。不過,當看到領克在歐洲街頭出現的次數逐漸增多,伴隨路人回頭率的提高,這台車很顯然地,正大力的正面迎接歐洲人的挑剔。


歐洲街頭捕獲 Lynk&Co 領克01

歐洲街頭捕獲 Lynk&Co 領克01

歐洲街頭捕獲 Lynk&Co 領克01

歐洲街頭捕獲 Lynk&Co 領克01

圖文來源:歐車誌臉書
去年大陸出口了200萬輛汽車,到歐洲的不多,繼續努力吧!
kerker wrote:
[Fine, a Chinese...(恕刪)


日本跟韓國車都進歐洲了
大陸車遲早也要進歐洲
沒啥意外的

倒是納智捷不知有沒有機會?

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