歷史首次!中國車廠在歐洲季度銷量超過日本


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中國汽車銷量的增長勢頭在第三季末進一步加快。Dataforce的數據顯示,9月中國品牌在歐洲的市佔率升至14.5%,刷新歷史紀錄,並較8月高出近3個百分點。

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儘管福斯汽車、雷諾集團等歐洲製造商仍主導該地區市場,但中國品牌崛起的速度令人意外。五年前,中國品牌佔歐洲彭博26日引述Dataforce說,7至9月中國品牌在歐洲的註冊量比去年同期多出約一倍,占歐洲總銷量12.7%。其中,混合動力車表現特別強。日本車廠同期佔11.9%,被中國品牌超車。彭博說,這顯示比亞迪、奇瑞等中國品牌在歐洲搶份額的速度很快。

增長到季末又加快:9月中國品牌在歐洲市占衝上14.5%,比8月多近3個百分點,寫下紀錄。歐洲市場還是由大眾、雷諾等車廠主導,但中國品牌追上的速度讓外界意外。

荷蘭前9月賣18,175輛:年增近125%、排名衝第5

五年前,中國品牌在歐洲銷量佔比只有約1%;日本車廠則花了數十年才在歐洲站穩。歐盟正在考慮新規,發補貼和其他激勵時,優先支持當地生產的車。中國車企也已開始為在歐洲當地生產做準備。

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…才5年就這樣

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2025中國製造
已然實現超德趕日
邁向2030中國標準
其實趨勢不過才剛形成
大多國家包括美國未開放
不然就是拼不過以產能過剩
或以高關稅或台灣乾脆不給進
實務上連出口運輸船都來不及造
即便中國大陸本身就是造船最大國

至於歐洲設廠印象匈牙利、西班牙等
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