近期打算升級煞車
目前只打算考慮這兩組
搭配都是一模一樣的
一級式雙片碟
ds2500
ap 5.1煞車油
規格都一樣
只差在卡鉗本體
麻煩高手教教小弟該如何抉擇
價格都問過了都可以接受
現在應該只差在...有沒有品牌迷思
有考慮到如果換ap,應該是不會在升級上了
不過跟一級式四活塞的價差有快2萬
這個價格又可以把後面來令跟碟盤用一用了...
exzess真的會超值許多麻?
Exzess的四活塞我沒踩過不敢下定論
但我的車子從最一開始就上車的JBT大四配330MM雙片盤
到中期的AP CP5200配330MM雙片盤
還有近期的AP PRO 5000+系列配330MM雙片盤
只能說每個時期都給我每個時期的驚豔感覺
不過每次換了新歡之後,都還是會感覺到新歡與前期的差異.....

若預算能接受,直上進口品吧...
不然一來一往之間花的會比當初更多.....
ap+1
踩起來就是爽
不過換來令片時也很爽(價錢很爽)
剎車很重要
有時差個半公尺一公尺的
就決定車頭全毀跟半毀的差別
當然煞得住的話
就安全了
ap代理商言泰強力推薦~一級式鍛造大四活塞煞車組
所有配件皆與AP CP5200相同
跟Brembo一樣有做外防塵套~提升活塞耐用度
可選配FERODO DS系列煞車皮
給您平民價格~絕對的制動力.


但我還是選擇AP.因為安全不是用金錢可衡量.

如果你不是像我常上20格.一級式鍛造大四活塞煞車組就夠了.
省下的錢.再換一組好的避震.....




如果預算上可以的話

就上AP的吧~

水貨會比較便宜一點

郭*kuo wrote:
近期打算升級煞車目前...(恕刪)

小女子坐車最討厭
AP超利的...不熱血不健議 B牌就好
"經驗我大哥的車"

郭*kuo wrote:
近期打算升級煞車目前...(恕刪)


建議還是換 AP 5200
以下照片是我八月底更換的
盤子可以用國產的,正兩片式,浮動碟






郭*kuo wrote:
近期打算升級煞車目...(恕刪)


有聽過attc的卡鉗 聽說是一體鍛造的還不錯喔
板大可以多比較看看喔

ap也沒多人裝的但是好像是鑄造的比較多
板大可以都比較看看喔
希望有幫到你~
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