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ker6789
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19分
樓主
ker6789
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文章編號：43036617

請問各位，raybestos及Ultra mover柏昂來令片的選擇~~~~~~

  • 2013-04-11 20:52
  • 4936
請問各位先進
車子已行駛八萬KM了，最近有要換來令片的打算
也在版上爬了不少文...
目前鎖定這兩組~~~~~~
在價格方面，網路上問到的~~~
RAYBESTOS運動板前一組+美國製AC運動版後一組含運費共2800元

及Ultra mover柏昂來令片前1500元及來令片後1300元+運費100元

由於不曾換過來令片，單純就網路上爬文得知的品牌
一組是進口貨，品質應該不用擔心吧
另一組是國產低調品牌，但不少版友蠻推
兩組價格差不多，懇求大大們的分析
就這樣的價格，各位的選擇~~~~~~

2013-04-11 20:52 #1
文章關鍵字
raybestos ULTRA MOVER 選擇
vic0320
vic0320
635分
2樓
vic0320
vic0320
個人積分：635分
文章編號：43045253

ker6789 wrote:
請問各位先進車子已行...(恕刪)

來令片這種東西，選進口的吧~~
2013-04-12 9:39 #2
畯
畯
40分
3樓
畯
畯
個人積分：40分
文章編號：43054682
小弟在中國的大蟒,那裡油門一踩就是20格
也是用這個Ultra mover,不會像世盟配的,一下子就上高溫就抖動
之前在中國都在掏寶買比較貴,現在有回台就叫網拍寄來,大概省一半錢
這陣子看很多VAG集團跟速霸陸的車主心得 用這來令片都不錯
來令片這種東西小弟也不太敢推薦,我是很滿意,如果你不放心,可以去選進口
不過進口也是有地雷,也是要小心,現在很多品質都不如從前,或是中國制,東南亞制



2013-04-12 16:23 #3
ker6789
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19分
樓主
ker6789
ker6789
個人積分：19分
文章編號：43066525
因為Ultra mover在台滿低調的，但版上用的的大大好修滿推的，而且磨擦係數更高

只是剛好碰到進口件前raybestos及後AC的來令片價格一樣

心裡難免會想說會不會進口的來令片而且銷售也一段時間了，是否會比較穩定一點~~~


謝謝以上大大提供的意見！！


2013-04-13 9:04 #4
k930327
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0分
5樓
k930327
k930327
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文章編號：43071509
小弟也使用柏昂，以台製品來說品質穩，C/P值佳
冷車時效果就不錯，粉塵少無異音(剛洗完車不算)
力道很平均且線性，但時速60內瞬間重踩會內傷(有繫安全帶)

太座大人如果不給零用錢，那柏昂是小弟唯一選擇。
如果有超過3000以上預算，那就選進口。

以上為個人意見及經驗，聽聽就好。
2013-04-13 15:14 #5
小林5217
小林5217
0分
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小林5217
小林5217
個人積分：0分
文章編號：43079434
我是用柏昂的來令片，越熱越利，沒感覺到熱衰退，很優!!
2013-04-14 0:15 #6
cnn
cnn
839分
7樓
cnn
cnn
個人積分：839分
文章編號：43083586

小林5217 wrote:
我是用柏昂的來令片，...(恕刪)


我也用過力道貞的是很線性
也比一般運動版好一點
但是前面只能用四五萬公里就下課

看你的需求吧
2013-04-14 10:25 #7
raptor2605
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23分
8樓
raptor2605
raptor2605
個人積分：23分
文章編號：43085531
若是考慮CP值, 與一般順順的行車, 我還蠻推薦的.
無異音, 無高粉塵, 價格便宜.
我里程2W換到現在已經6W了, 使用正常.

PO幾張之前的圖




他們家店門前的碟盤山
2013-04-14 12:31 #8
lightnomo
lightnomo
48分
9樓
lightnomo
lightnomo
個人積分：48分
文章編號：46534354
柏昂的來令換上已開一萬五千公里

1.沒甚麼粉塵,輪框不會變成消光黑
2.剎車力道比原廠(SUBARU)好,比較沒有熱衰退現象
3.聲音在冷車踩踏力量在某個階段的時候有,但我懷疑跟技師沒有幫我把消音片一起裝上有關

如果沒有改大鮑魚,之後應該還是會買這家的來換,對我來說是夠用
2013-10-07 17:23 #9
jewess00
jewess00
111分
10樓
jewess00
jewess00
個人積分：111分
文章編號：46563960
是小弟車上這組不太好嗎？
看到上面幾位大大都說沒異音
但小弟的Ultra mover是熱開後就有異音
反而是冷車沒聲音...

但煞車真的很線性
力道也非常的夠
有時踩重一點真的會摔下去...
2013-10-09 9:47 #10
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