我不是很喜歡Koni黃筒的阻尼設定如果硬要裝這牌的, 他的阻尼感比較適合比原廠硬50%左右的彈簧然後阻尼強度至少要調到1圈以上才能發揮筒身應有的阻尼不然你會覺得低速阻尼太軟, 導致車身搖晃變多, 高速阻尼太高, 過坑洞衝擊感嚴重若轉到1.5圈~2圈感覺就會好很多, 但如果彈簧太軟(譬如原廠彈簧), 感覺一樣會很怪過彎側傾一樣嚴重, 煞車車頭下沉很多, 但遇到坑洞卻又顛又跳