反對進口車0關稅,反對圖利外國人!


rockliang wrote:
進口車0關稅,代表...(恕刪)
說的真好.....那進口車 都不要進來好了 你最好也不要開
我只知道的是國產車賣的越來越貴
安全似乎還是慢了國外好幾年
那憑甚麼要保護圖利國內的車廠呢
保護也要有所進步吧

rockliang wrote:
進口車0關稅,代表國...(恕刪)


哈哈哈,如果有這項政策~我一定舉雙手贊成~
台灣保護國產車業多久了,可是卻沒讓國人看到他們的成長,然後又一直剝~~
希望這連機車也被納入~~
一台機車HONDA LEAD 125

越南買 合台幣不到6萬 台灣買 要價10萬

一堆機車賣的比這台貴

性能沒有這台好還大小問題不斷

這樣還要保護本土產業嗎

rockliang wrote:
進口車0關稅,代表...(恕刪)
dhc1473 wrote:
你看看同樣在台灣生產...(恕刪)


M550i xDrive的定價為$73,095美元(約233萬台幣)起,一樣涵蓋了運送費及手續費用,該車也是第一部使用M Performance獨門調校引擎的M Performance車款,如果你真的有幸擁有這部車,在跟你朋友炫耀的時候可以提起這點。

美國BMW

M550i xDrive的直接對手賓士AMG E43 4Matic,前者定價485萬

台灣進口價格

233萬X17.5%關稅=485萬?(台灣價格,錢誰賺走了?0關稅的話,汎德會賣給你233萬?若依照現在含關稅價273萬,為何台灣是賣485萬?)




rockliang wrote:
進口車0關稅,代表...(恕刪)


你大錯特錯!

第一,整車0關稅,進口車價也不會降,
第二,爽的是代理商,代理商多是本國人,利潤更高。
個人不支持降汽車關稅
事實上將了關稅,進口車價就會降嗎?
從以前關稅30%到現在17.5%,進口車有降價嗎?
答案很明顯:代理商賺飽飽,政府稅收減少罷了

事實上高級進口車不會把國產車放在眼裡,客群不一樣
而國產車也大多代理同品牌國外進口車
降關稅對他們沒有利嗎?
我想也不是
而是如果大家都買同品牌之進口車,誰還要買國產?
如果ES300跟camry一樣價,誰不買ES300?
那國產自製產業鏈一定垮
況且韓國、大陸車還在旁虎視眈眈

私認為
目前降關稅對高價壟斷的進口車一點用也沒有
平白損失政府對有錢人課稅罷了
更讓台灣產業空洞化
也許有朝一日台灣變成像香港,只剩金融與服務業
藍領製造業全沒了...

真正要降進口車價,只有從避免繁瑣且不合理的汽車進口檢驗來檢討
真正達到合理的平行輸入自由貿易
譬如那個原本美規歐規油耗雙軌認證,改成只能歐規
搞啥飛機大家心知肚明啊
電光老騎士 wrote:
你大錯特錯!

第一,整車0關稅,進口車價也不會降,
第二,爽的是代理商,代理商多是本國人,利潤更高。(恕刪)



有種東西叫門檻 當到達某位置時就會不同狀況

價格更低 競爭越多

liankuan2003 wrote:
哈哈哈~~樓主邏輯真...(恕刪)


打錯已修正,謝謝指教~



csper1001 wrote:
樓主你的手機是甚麼牌...(恕刪)







謝謝指教~


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