去年才把 04 Altis 的避震改成 Bilstein B8 + Eibach 短彈簧.不會死硬, 算是很Q. 但是用了一年後, 感覺彈跳感比較嚴重.重點是, 雖然比較不像開船, 但是離操控好還有一段距離. 過彎的信任感沒有增加太多. 高速公路開過大車還是被吸引過去. 時速100以上也是怕的要命...
killerx wrote:小弟的座駕是02年的ALTIS,去年保養時檢查出避震器有點老化了,所以就把心一橫想說改避震順便改善操控的問題,所以就去換了BILSTEIN的B8黃筒+短彈簧,沒想到花了大把的鈔票,操控的改善有限就算了,原有的舒適度完全被犧牲掉了...結果現在老婆坐我的車就一直念不停...搞得我很難做人所以想請問板上大大們,如何以最符合經濟效益的方法,來改善這個問題呢? 換個老婆
davidlo19a wrote:去年才把 04 Altis 的避震改成 Bilstein B8 + Eibach 短彈簧.不會死硬, 算是很Q. 但是用了一年後, 感覺彈跳感比較嚴重.重點是, 雖然比較不像開船, 但是離操控好還有一段距離. 過彎的信任感沒有增加太多. 高速公路開過大車還是被吸引過去. 時速100以上也是怕的要命... 沒錯!!!小弟的感覺就是這樣...早知道就不管他了...也不會搞出這麼多事...話說01的傳統是叫人換老婆嗎?上次問別的問題也是一堆人叫小弟換老婆...剛娶回來的...現在換太快了啦...過幾年再說XD
killerx wrote:當然是想花小錢啦~懇...(恕刪) 其實降車身之後(短彈簧),減震筒被壓縮的情況下,自然會變得更跳(阻尼設定、減重筒跟彈簧配合也有關係),這也是大部份人建議要好坐就是別改、別降