lo119933 wrote:
油電車修理換零件會...(恕刪)
你應該要問現任油電車主....
不然，一些回答你問題的人
不是沒開過油電車，本身也沒買油電車，
甚至連一般汽油車都沒有，都是有可能的！
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doggies wrote:
http://www...(恕刪)
...那位車主撞壞的是大燈插座 需要更換的是 引擎室配線環繞整台車的配線 壞掉的機率很低 一般車主可能買車到現在都沒換過也沒聽過...通常都是車禍才會更換
大燈插座壞掉 都得換這組... 外面坊間的作法是 找殺肉的車子 剪插座 重接回去 或是比對插座...
如果要換整組的方法...就只能這樣整組換掉 一般原廠的作法就是這種心態 所以我都戲稱是 更換廠 或是保養廠 不是修車廠
國產車 一組也要8000~10000
進口件(日本) 一組兩三萬稀鬆平常 我指的還是10~15年前的車款 ....大概2000年~2004年的
這玩意 會備料的也低...因為通常會撞到更換這個
1. 衰 2. 事故嚴重... 我有遇過車子撞到水箱 散熱片 風扇 雙大燈 葉子板 都換掉的的車子 線組還是沒壞...也有看過撞到線被扯斷...整台車最後報廢...
再來願意備料的也不多 會願意去庫存一組幾萬元的線組 還得碰運氣看看會不會遇到的也不多了
像日本空運 有現貨的話大概3天 沒現貨的話也要等 這是貿易商的訂貨...
假設公司訂貨 照規矩程序走 要等1個月也是稀鬆平常
對了我家剛好一台同款式的油電車 應該不會被說是業代來亂的吧
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