升級避震器後,原有的後下扭力桿是否要拆下比較好?

裝是一回事,會調整又是另一回事!

會建議你拆防傾稈絕對是超級不專業的說詞,因為做動原理根本不相干!

改裝避震器絕對會比原廠避震器感受到更多"路感",至於是顛硬還是Q硬就跟

避震器設計跟調整有很大的關係,自己一定要做功課,不然一定是花錢又達不到

自己想要的感覺。

去汽車百貨買些洗車用品和貼紙就好了,怎麼還有人敢去那換避震器

jayjaflower wrote:
小弟的車是New Colt...(恕刪)


前後兩間店家都有點誇張耶

建議回避震器原廠處理
可以先拆掉阿
扭力桿本來就會影響舒適度
增加彈跳

如果不是原廠的
改裝避震器以後可以先拆掉
還是覺得不夠用再裝回
改裝的本來就會比較硬跳點了.關扭力桿什麼事.先瞭解扭力桿的功能在下決定吧。

我認為會有明顯改變彈跳.但是轉彎就知道痛苦了。

我覺得不是走錯店的問題 是用錯避震器的問題 目前各人感覺 像國產BC 阿波羅那種可以用看看 剩下要好好去評估

不過如果是我來換避震器 我只會用KYB 畢竟它算是界大廠 重點又不貴

車麗屋那些汽車百貨 東西沒折扣平心而論蠻貴的.不過輪胎鋁圈真的有比較便宜 保養起來跟外面店家不會差很多 但是機油至少你自己選的 也比較大牌子 外面店家常常看到不知道是哪種牌 不過好處是 比較有人情味


有點常識去汽車百貨 是很不錯的
改裝,不就是測試測試再測試~~~調整調整再調整~~~~~~~~

這邊動動,那邊動動~~~


除了車主沒人知道車主要的感覺~~~~~~拆,也是一種方法,留也是一種方法~~~

只因車主幾個字就搞得清楚車主拆不拆扭力桿是不是對的,很強,比較少人做不代表沒人做....??

每個人都有自己的改法和喜好~~~~不需要去批評別人怎麼改~~~

只不過車主還是多做一點功課,別只是上網問別人,問了十個人可能會有二十種答案~~~~~~~~~~~

還有,預算有限,最好做足功課再改~~~~避免多花冤枉錢


你好

小弟我不才,也從事汽車行業數年了


本來就是彈簧在支撐車體的

此外後下扭力桿?? 你說的應該是圓柱狀的平衡桿吧,就在扭力樑的中間
基本上我覺得拆了會更會跳,而且轉彎後輪會拖

說點專業的好了
1. 車輛轉彎的重點就在如何提升內側輪抓地力,而平衡桿就是其中很主要的零件
2. 前驅車的後輪為滑動輪,拿掉平衡桿後,轉彎時,本來後輪要有yaw的行為會變得趨向roll,所以變得會拖


1、升級避震器後,原有裝的後下扭力桿是否要拆下比較好?
除非你要裝新的

2、DGR公司就在台中神岡,離小弟住的也近,是否直接過去請他們幫忙修正問題會比較好?
(會這麼問是因為避震器剛換而已,還可以回車x屋免費做高度與軟硬的調整,去DGR公司是要收費的)
乘適性有些主觀的,這我很難回答

jayjaflower wrote:
小弟的車是New Colt...應該是用桶身來支撐車體,而不是彈簧,這也是導致會這麼跳的原因,
另外也說後下扭力桿也是原因之一,建議我拆掉比較好。(恕刪)


你確定沒有聽錯或誤解技師的意思?
若沒有,那位技師也太瞎了,車體不是用彈簧支撐,用桶身? 那可以跟他賭一把請他拆下彈簧,看桶身能不能撐住車體,還是車體會直接趴地。

扭力桿引響過彎側傾和穩定性,隨便就拆?
說正格的,那位技師那邊你也不要去了啦!瞎到爆。
jayjaflower wrote:
小弟的車是New Colt...(恕刪)


這種小直捲的彈簧和我以前裝的某牌國慘避振器一樣(高低可調)

那一組整整花了我幾個月的週末在調避振器,心得就是這種只適合調低,試著調到前後1指高
(半指也可以)看看...亂跳的現像會改善~

又或者你可試著全車人員滿載,就不會亂跳了0.0+(但是車遇到坑洞,車上的人會想罵三字經~哈哈)

參考看看~


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