babykissjun wrote:看起來好像是GS跟...(恕刪) 車上電子產品有比較多的話..像是DVD音響 導航 紀錄器 都是會吃電!升級到75D當然是比較好! 電瓶要是超過80D 90D 就不好了! 會對發電機是一大負擔!
大電瓶容量大,延緩到沒電/報廢的時間,大電瓶會充不滿?就不用擔心太多……不然機車的用.6A,汽車就一定要6A才能充?不會啦~汽車用1A慢慢充就時間拉長而已,發電機也不會只發1A電,怕剛裝充電時間長,可以請老闆充飽再裝就好了電瓶空間也都有限,不是想裝大顆就能裝發電機設計會比用電高,怎麼可能會充不滿?如果入不負出沒電,解決用電過量的問題才是根本解
新型車輛大多有充電制禦...充飽就停...不會一直充電瓶當然選越小越輕越省油...機油都敢選寒帶稀機油...電瓶卻越大越好???電瓶當然選國際牌...連歐洲油電車的電池都選國際牌...其他只有低價是優點
原廠報價2900, 說實在, 不貴~自己找店家買, 台製免保養, 55D23L 大約也要2.3K左右75D23L/55D23L 體積一樣大(長/寬/高), 所以可流用不必用到歐洲品牌, 有些也只是貼牌而已AMARON 是印度製的, 某Bo牌也有韓國製若用車習慣, 會常開引擎蓋檢查, 那不妨用加水式我們家老車Tierra , 2010年自行DIY 湯淺加水式, 用了五年還沒壞, 年初提早把它換下那顆電瓶也沒有刻意保養, 每3~6個月才檢查補RO水壽命問題... 依車子使用狀況而定,結果今年年初也是買同樣的加水式, 自己去載不到1.6K, 即使用不到三年也夠了~後來另一部車也是買加水式, 改試P牌泰國製(照片一 右邊)歐系車/有怠速熄火功能的車, AGM電瓶的車, 這些就另當別論了
分享個人的使用心得,我的車是1300cc 原車幾D我忘了,後來更換愛X龍,用到現在,在幾天就滿6年了~當然自己要常常檢查電瓶液,電瓶最怕沒水了,在買台充電機,半年給他沖1~2次電,還有更換加大電瓶並不會傷發電機.
馬三?要用d????不是46b(55b)就夠用(也放得下)????75d vs 55d電差約莫10ahcca就差很大 同牌..75d vs 55d 價位貴約100-150同規..g vs y 也是貴約100-150但是一般正常使用二牌壽命差快一倍(1.5yr vs 2.5-3.0yr)