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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

電瓶有包鋁箔隔熱自己充電時會太熱壞掉嗎？

chccang

615分

樓主

個人積分：615分

文章編號：76155199

gxiong wrote:
猜想應該是很單純充電(恕刪)

我有想過拆看看不過沒自信可以修好
就上網買過了

91分

12樓

個人積分：91分

文章編號：76222963

你自己把電瓶充電會不會打開引擎蓋？打開引擎蓋幫電瓶充電會不會因為開引擎蓋能散熱？
把電瓶包住主要是阻擋引擎熱源影響電瓶過熱，導致衰退使用壽命減少
主要是隔熱而電瓶的熱度也不會比引擎溫度高

chccang wrote:
上次換電瓶時，老闆幫...(恕刪)

無言的第二行

1642分

13樓

無言的第二行

個人積分：1642分

文章編號：76407275

脫褲子放屁...
要是引擎室的熱對電瓶有影響，那不用你們做了，原廠設計車子當下已經就考量到了。
建議你拿掉鋁箔，對電瓶散熱比較好。

2948分

14樓

個人積分：2948分

文章編號：76410815

很多車原廠就有設計電池隔熱套~
有些是賣到台灣為節省成本,把隔熱套偷工減料,
有很多是換電池時沒有回裝,然後好像也沒怎樣!
然後就覺得那東西沒用!

有沒有用最主要看引擎設計,電池設計靠近排氣前段的,
長時間受到前段的輻射高溫,就很需要隔熱套.
我甚至看過電池外殼四個面,接近前段那一面軟化要融掉的樣子.
電池長期高溫,電池液蒸發的快,壽命就打折扣!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

utterman

1810分

15樓

個人積分：1810分

文章編號：89521999

福斯車廠有，但厚度比較薄，很多人電瓶撐不過三年，大概兩年出頭就掛了，我有買隔熱衣，平均大概一週開不到一次，都是短途20分鐘以內，沒額外保養電池，現在四年半了，那天去保養電池還是很健康.

2857分

16樓

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文章編號：89524170

chu2528 wrote:
我個人是不太能理解為...(恕刪)

電池在充放電時都會發熱是對的, 但熱度絕對遠低於引擎室的溫度.

普通的電池是可容忍引擎的溫度的, 所以毋須要做隔溫除非是用AGM電池(不耐高溫), 用AGM電池的汽車多數都會將電池搬移到車尾廂放置防避引擎高溫, 也看過有AGM電池放置在引擎室的汽車(平治舊的C系)但是有明顯的電池箱隔離引擎的高溫.

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