georgenee0502 wrote:確實,剛接手Lancer沒一年我也換掉發電機了這玩意,即便車子好老了,當時也是二話不說直接上士電全新品,貴,但,直到車報廢,這台發電機都乖乖的。 請問你是在原廠還是在外廠換呢?一顆全新士電的發電機,網路上看到有人說原廠換的價格很貴,也有人說不貴,還好混亂。
個人02年ESCAPE,還要再開8-10年19萬公里時我自己想預防性更換發電機買外匯新品 日本件(實體店家/保固一年)居然一個月故障,裝後電壓會超過14.6V,覺得怪...原廠原本的發電機最高14.3V台灣士電和士林電機是不同的後來貼錢換台灣士電的,也合我的預算(實體店家/保固一年)裝後,最高電壓14.3V已用四個月,觀察中自找車廠更換工資$800也問過有收$1200-1500的所以,所謂的新品 日本件品質耐用度,一般無法得知是否整修品混充?但,對我的車,真不合用呀
緊張先生 wrote:如題,請問在高速公路(恕刪) 翻新品 看是怎麼翻新,台灣太多只是外表噴上新漆的翻修方式,該換的零件也沒換,當然沒多久就掛點。依照正常的檢修程序,完善的翻修品,壽命不會比原廠全新品還差。
緊張先生 wrote:一顆全新士電的發電機,網路上看到有人說原廠換的價格很貴,也有人說不貴,還好混亂 在原廠換的是士林電機,這在原廠換不便宜,不貴的是台灣士電,台灣士電和士林電機沒有任何關係,別以為是同級品.