<已解決>2000年Cerfio A33 2.0 引擎大修,值得嗎?


言不及義 wrote:
汽車開到一半會熄火我...(恕刪)

原廠這麼便宜喔??怠速馬達要拆下來清電刷的積碳耶??

ak710809 wrote:

換引擎+1~外匯3.0+變速箱~讓你驚訝~比換台新車損益值還高~




請問版上有前輩的a33 有人成功換過外匯引擎至今仍頭好壯壯的嗎???

因為爬文好像都是a32換外會引擎的居多耶~有前輩可以解惑一下嗎??
你倒是可以去殺肉場看看有沒有整理好的引擎用便宜的價錢買~因為聽說A33的車很多都是變速箱壞了!不想修而報廢的~其他都沒有問題~~
去調外匯VQ25引擎 +1...連變速箱都不用改。

小弟曾開過Cefiro A34(算是你的小改款車種)五年多的時間,跑了十多萬公里,從台灣頭凸到台灣尾,真的是頭好壯壯,從來沒有給我出過包。

說實話,在非高速行駛的情形下,靜肅性與乘坐舒適性毫不輸我現在所開的BMW新5系列和家中的另一位新成員Benz E-class。Cefiro這台車,小毛病少,維護起來又便宜,實在沒啥好挑剔的....除了比較耗油外。

在其他零件完好的狀態下,花幾萬塊換顆優質些二手引擎,再開個幾年應該沒問題。
如果你沒有什麼特殊需求,這樣CP值很高的!

如果你習慣了,CEFIRO的引擎精緻度和隔音,我個人的經驗是,新車沒有120萬以上的,你會開的很幹的。(如果真的想換車,國產車中,Nisssan的新款2.5 Teana也還不錯,前公司有這台公務車,也很讚。不要去買神車哦...你會吐血。)

tony4190 wrote:
請教各位前輩,我的車...(恕刪)


如果還想再開個五年 修吧
如果只想再撐一二年就換車 不如盤算一下殘值
二年後賣價-修車價還能有個幾萬塊的話那還是可以考慮


不過Nissan引擎時規內鍊斷掉我還真沒聽過幾次...
你的運氣有點差orz
鏽鐵釘 wrote:
殘值保證不到10萬
我同事同年份開12萬公里的CEFIRO 2.0
年初才牽去給車行估
殘值比10萬低非常非常多
..(恕刪)


沒錯, 如果你開2000年2.0 cefiro 去nissan看車買新車,
業代願意用5萬收舊車就很不錯了
會買國產10多年舊車的多是為了代步,
在考量油耗和稅金下
1800cc以下引擎的車反而比較受歡迎


沒修過引擎的車都只收5萬
你花65000修好引擎, 大修引擎的車行可能只收3萬,
花65000修好車如果馬上賣變30000...
也就是價值是負很多
不如拆肉賣一賣換車
我的疑問是

內鍊會開到斷掉?

這種案子很多嗎?怎麼開/保養的?

以前家裡331開了2X萬公里也只有比較大聲而已(修車場說的,雖然我聽不出來)

個人覺得
真的有要開長久

找個有口碑的技師就整個引擎翻修
絕對比不知名外匯好多了,個人認為那是迷思

多那500cc,多那一些馬力真的有差......
麻痺後還不都一樣~
油耗也沒比較好~
如果是A32我覺得20k以內修理還划得來
不過是A33的VQ 那我覺得可以考慮看看用50~55k來烙顆VQ35比較經濟
我也是2000年a32的車子,我開26萬還算不錯...如果您住北部就可以去新店上盟汽車看看....說實在我會建議把車修好...因為換其它款跟現在擁有差異很多
TERCEL都比你值錢~~~不要修了!!!!!
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