今天也剛換好白桶降低版。花了2萬2
高速公路穩定度更高。 切換車道更紮實
在抑制市區的碎震蠻明顯。 整體是Q的 不是死硬
還蠻推薦的。本來想裝拉桿。但車行希望我開一陣子再說
不過今天開的結果我應該不打算上拉桿了
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白鵬 wrote:
最近 有考慮要改避...(恕刪)
前陣子剛換，根本惡夢
KYB白桶用的是副廠上座零件，換好一週培林就壞掉，打方向盤一直聽到滴滴滴滴滴的聲音，跟店家反映，台灣KYB業務也來看，拿了一組號稱「強化版」上座來裝，裝完更慘，低速避震器壓縮一直聽到摳摳摳的聲音，一週後滴滴滴滴滴的聲音又出來了，打電話詢問TRIPLE S，台灣KYB聲稱的TS彈簧根本不是TRIPLE S配的，好這就算了，換下來的原廠避震店家跟我說可以不用留，現在我請店家跟台灣KYB反映副場上座問題可不可以換原廠零件？台灣KYB回覆需自費，原廠件我使用20萬公里一點問題都沒有，台灣KYB給的副廠件才一週就出毛病，要求換原廠件還要自費，品質根本堪慮，再來說說所謂的這組白桶，台灣KYB宣稱有經過日本調教配重，更符合台灣路況，我覺得根本是唬爛，低速經過一些巷子遇到高低差較大的圓孔蓋根本就是跳，高速過橋接縫才稍微好一些，很明顯彈簧K數根本有問題，店家跟我說有高、低版之分，我要求裝低版，換好後車身高度跟原廠根本幾乎一樣，然後台灣KYB業務跟我說只有一種高度，阿是哪一邊說的有問題？今天去熟識的店家更換原廠上座零件，跟TRIPLE S短彈，白桶仔細看根本就是黑桶噴白，再配一條阿沙布魯的彈簧和副場上座，賣個19900，建議真的想換白桶的直接上籃桶比較實在，白桶真的不推薦
請問你是開什麼車?最近也在考慮白桶總成或藍桶謝謝!
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黑桶上座好像也有一樣的問題
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