請問一下卡鉗這樣升級會有感嗎？

阿智0124

435分

21樓

阿智0124

個人積分：435分

文章編號：81547752

應該是說全面都要升級，鋁圈輪胎、避震，只有改煞車其它沒改易增加失控風險，瞬間煞車力道強了也要輪胎抓得住，還有如果避震沒改會增加車體擺動幅度，升級卡鉗當然有感，不然別人改好玩的，救一次救回本了

ggyy73712

463分

22樓

ggyy73712

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文章編號：81579811

不要傻傻慢慢升級只會多花錢
要就一次到位
像我前幾天開13格遇到一台6格切我車道
2秒就煞下來了
我是大4 355 後面350橘皮 +18吋性能胎
不過沒再銷胚老實說不太需要換這麼好只有帥的成分居多

沒錢只能當阿宅...

6172分

23樓

沒錢只能當阿宅...

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文章編號：81948516

不如改對6活塞比較好？！
改了煞車避震跟輪胎都要強化升級，不然也是煞不住的

paig73010

576分

24樓

paig73010

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文章編號：82144866

大鼻 wrote:
我的車現在是原廠的煞...(恕刪)

你是什麼車？幾吋框？
我的是19吋框前大6卡鉗380浮動碟
後中6卡鉗 355固定碟
金屬油管
車重約2000公斤
煞車這種東西不要做半套的，真的危險。可是我們消費者要改裝之前店家也沒有提供測試品，只能靠想像賭一把。
我第一次改世盟前4後2，結果不如預期賠錢賣掉
我住桃園我不是店家，想知道改裝品與原廠的差異
我的車借你試

Pan.tc328

6715分

25樓

Pan.tc328

個人積分：6715分

文章編號：82149254

簡單的說,改卡鉗美觀跟心靈馬力占大多數

什麼有感,安全等等?
原廠的煞車,輪胎,速度,馬力等都算過,都符合標準,她Spec 開出來時比如說最快車速多少,她的煞車組就要應付不會煞不下來.如果煞不住車廠要賠很多.
也就是說,你開什麼如CC的車,妳換到18寸,19寸的胎框,妳煞車換什麼355,380,什麼四活塞,六活塞等,她只是美觀,無法增加性能,也不需要那麼大制動力

當然改卡鉗有其他效果,比如說連續下坡連續煞車..這些比較進階的

煞車距離要變短,輪胎為首要.碟盤力大大於輪胎煞車距離把輪胎鎖死她不會減短距離反而會造成打滑讓距離變長