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braodarrow wrote:
前輩：有人自行改裝H...(恕刪)
小弟是自己改魚眼去驗過的~
並不是所有的魚眼都會過~
也並不是一定要HID專用的魚眼才會過~
因為我所用魚眼的燈泡的規格是H1的~
有很多HID專用的魚眼是驗不過的~
以福斯Golf TDI原廠所配的D2S近遠魚眼為例~
"註:Passat配備hid頭燈的車型亦是使用同款式魚眼~"
它的光型是不符合現在的法令的~
因為他的切線是屬於一水平直線~(當然不是很直的一條線)
而法令要求是要左低右高~
但是因為原廠出廠就已經裝配所以不用驗~
在新領牌照時就會在行照上加注"HID頭燈"~
所以就算是原廠新車就配備的HID也不一定能夠達到驗過的標準~
我想樓主您應該是敗在"光型"的部份不符合要求~
小弟發現以周遭朋友而言~
驗過的魚眼都是一些國產車上殺肉下來的魚眼~
而有很多車主花大錢買一些高單價歐係車魚眼卻無法驗過~
所以其實在選擇魚眼時一定要先試著點點看~
不然花大錢又驗不過是很鬱卒的~
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H幾的魚眼跟DxS.DxR(為HID而生)這些規格...最大的差別在於一般鹵素燈泡發光的燈絲是橫的
而HID的電弧光發光形狀是直的....混用並無不可...差異實在是很小
去監理站驗HID的光型....是有一定的規定...他驗光型的機器裡會顯示光在每個範圍的流明值..
我們沒有專門的機器...在家就對著牆壁調整就好了...光型必須如下...翹起來那兩條線上甚至連餘光都不可以有
MAZDA 3的魚眼照出來形狀是這樣↓
他的切線右邊是往上翹...而且翹的角度太高...所以要驗過的話必須要把燈往下照...調很低很低變成↓
然後像是LS430那種魚眼....他駕駛座跟富駕駛座魚眼是不一樣的...副駕駛座魚眼跟馬3一樣右邊往上翹
左邊駕駛座的則是這種光型↓
所以有大大說副駕會刺眼就是因為這個原因...而且他們的魚眼又照的很廣
距離遠一點...副駕那邊翹起來的光束...真的很驚人...
驗車時...HID要有很明顯很明顯的切線...暗的地方幾乎不能有餘光...
現在很多車原廠的魚眼光型都不付合標準...所以當然驗不過啦
知道了驗車標準...我有朋友用台製歐規魚眼...一顆才幾百塊...效果是真的不錯有亮也有廣...但是不均勻
不過夠亮又便宜...重點是HID驗過囉....是機車...他的光型跟LS430駕駛座那邊的一樣...像階梯狀
裝黃金HID...雜牌...其實試過就知道...不管啥牌子的HID....很貴的超級大廠牌真的沒有比較好
只差在..燈管焦距準一點...衰退慢一點...雜牌安定器..點燈快...穩定快..耐操的...比比皆是...
他從Y拍上買回家自己土炮塞進原廠燈罩裡..對著牆壁調一下...去驗光＠＠...一次OK
有圖有真相.....
行照上面有加駐"(HID光型)"
想驗光的大大....要想辦法把光型修改成監理所規定的樣子阿...不負責的車廠...再裝HID時都說沒問題沒問題
到頭來....哀哀...靠自己比較實在...
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