gs鉛板品質較佳
所以 一個壽命短一個壽命長
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sshan wrote:
我不知道您從哪裡得知湯淺的鉛板是MIC
您說鉛錠從大陸來我還相信
...(恕刪)
這是高雄一家(網路)電池專賣 賣我的人..講的
而且 我第一次是..直殺實體店面去買 購買時純聊天..聽的
時間應為2010
之後才放心用郵購..機車電池也買
我在01小惡魔的汽車討論 看到汽車車主抱怨y最近..壽命大概只剩2yr 而且不只三例
想當初買k8新車之時 一顆y用個5yr真是稀鬆平常..還是舶來品牌 趨之若鶩
如今我買一顆y全新46b用在k8也是2yr就掛
真還不如殺肉 拆的g中古電池
(中古的還不只2yr壽命)明明完全相同規格(型號、加不加水)
有的硬是便宜大約100(200)..有的硬是貴了大約100(200)
其中的差別就是在：用料品質 + 耐用程度
要問問自己為什麼 全新只剩2yr耐用程度？？
volks and k8 wrote:
所以 一個壽命短一個壽命長
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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volks and k8 wrote:
這是高雄一家(網路)電池專賣 賣我的人..講的
而且 我第一次是..直殺實體店面去買 購買時純聊天..聽的
這些人真的有去瞭解過嘛?
鉛酸電池的極板配方都是最高機密,沒有一家國際廠牌會去買大陸做好的不明成份
volks and k8 wrote:
我在01小惡魔的汽車討論 看到汽車車主抱怨y最近..壽命大概只剩2yr 而且不只三例
想當初買k8新車時代 一顆y用個5yr真是稀鬆平常..還是舶來品牌 趨之若鶩
如今我買一顆y全新46b用在k8也是2yr就掛
真還不如殺肉 拆的g中古電池 (中古的還不只2yr壽命)
這點更有趣了,也有網友提到兩家半斤八兩,您怎麼不信那位網友?
之前友站PCDVD也有類似討論,修車廠最近幾年把GS和YUASA列為同等壽命最短
有興趣您可以去找找相關討論串
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