sckevini wrote:
CRV3後輪軸承，原...(恕刪)
我有點好奇CRV3的年份也還好~樓主的公里數也在10萬內
這樣的軸承感覺有點快壞咧~
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alankuan wrote:
我也笑了，不要只會叫得出幾個牌子的名字就裝的很懂，裝在摩托車上的培林算是最低的門檻，TPI的精度還可行，但壽命終究比不上SKF、NSK、NTN，其中鋼材的熱處理就有差，況且現在要挑到瑞典製SKF的也找不到了，另外“更換軸承時還要先冰個幾小時,軸承座用熱風槍吹過”，你懂原理嗎？這跟壽命無關吧.....
一般而言，這是所謂的緊配，這種不會單單使用冰箱和熱風槍這樣簡單，都是使用烤箱跟液態氮居多，但軸承並不使用這種方式，因為軸承裡面有油，不能使用這種方式，軸承其中一個關鍵製程在壓配，也就是壓入軸承的製程，使用冰箱跟熱風槍，是有可能讓壓配的軸承所受的力更小，理論上確實有可能減少壓配，造成的壽命問題，但是只要壓配得當，其實是沒有必要這樣做的，除非有特殊需求，至少我沒聽過業界有人僅使用熱風槍跟冰箱去做熱漲冷縮方便裝備處理。
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