車輛後霧燈的使用時機--台灣法規

可能真的是社會太黑暗,所以大家就拼命的點燈

個人覺得,只要晚上燈號異常,大燈,後煞車燈不亮,或是亂開霧燈,

建議應該直接開罰,治亂世就要用重典,

實施久了,大家看在小朋友的面子上,一定都會判斷燈具使用的時機
樓主做的好,那些開著霧燈的和開遠光燈的一樣,實在要不得。
就一堆人隔熱紙貼超黑的

晚上高速公路只好霧燈遠燈全開阿

不然啥都看不到

你要他怎麼開車阿XD

y-che wrote:
請問一下我檢舉無效...(恕刪)


這可能要找承辦員警確認了,大部分會用42條開。

下面是我最近收到的回覆。


alexway wrote:
小弟近2個月來檢舉...(恕刪)


抱歉 可以跟你長知識一下嗎??

怎樣檢舉?? 因為我常在高速公路看到部分駕駛人 全車甚麼燈都開了

那種車 通常是好爸爸車系或三寶喜愛車款 我覺得應該不是故意開燈閃人的

而是如同你文中所提到 根本不知道開了甚麼燈

但是這種情況下 很難舉證吧?? 怎樣舉證那個是後霧燈呢??

不知道有沒有成功的範例 可以提供參考 感謝!!

alexway wrote:
小弟近2個月來檢舉...(恕刪)


加油,我已經沒力氣檢舉了。

通常這種都是高級車居多。

可能視力不良吧

穆斯卡 wrote:
抱歉 可以跟你長知...(恕刪)


1. 有一台可以清楚錄下車牌的行車記錄器。

2. 影片編輯軟體,因為國道或是地方警察局網站都會有上傳容量的限制(各地限制不同,要視情況編輯)

3. 上網檢舉,以國道為例:

3.1 檢舉網址 http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225-1.php

3.2 完整填妥檢舉人個人資料

3.3 填妥完整的被檢舉資料,車牌、時間、地點、違規內容。

3.4 上傳違規影片。

3.5 送出。

4. 等待警方頒獎給被檢舉人,功德一件。
這個開霧燈的問題 , 實際上是法規與上級要求 執行力

1) 隔熱貼紙的法規不嚴 , 沒有執行標準 , 也害了政府推動ETC 的阻力
安全來說 , 應該是只允許阻礙紅外線波長的隔熱紙允許用在前擋風玻璃 , 即可有隔熱效果
視覺感受車燈不亮, 看不清楚道路 , 就亂開霧燈


還有 日行燈目前也是很鬆 , 很多日行燈亮度根本超過大燈 , 根本無法可管, 那還要大燈什麼用 ?
日行燈沒標準隨便安裝 , 角度 功率 亮度 是什麼 ? 晚上開了大燈 , 是否日行燈要自動熄滅 ?


2) 驗車的不嚴密 , 上級沒有要求

3) 執法的執行力 , 沒檢舉 , 監理 與 警察都忽略而過

4)國民的公德心 與 知識欠缺

ff6947tww wrote:
加油,我已經沒力氣...(恕刪)


我遇到的都不是耶,

目前歸類大概有三種駕駛居多,

1. 三寶,以toyota車系居多(全車系都有),這類人看起來都是根本沒再看儀錶板燈號,然後慢慢龜在內線的居多。

2. 小屁孩,以正斜H車系居多,這類人通常是全車車燈都改的亂七八糟,亂衝亂撞的為大宗。

3. 小黃,還是以toyota車系居多,其中尤其wish比例更是高的嚇人。
霧燈在台灣根本就不需要
有9成9以上的霧燈設計都是耍帥用途的
就算在偶爾能見度5公尺的阿里山路段,其實放慢車速之後
開大燈就足已讓對向來車辯識
霧燈真的有點多餘,而且耗電量也很可觀
對於電瓶的壽命一定有影響
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