Tatsuya5714 wrote:
10年以上老車鹵素大...(恕刪)


我覺得要很亮的話得去找專業改裝燈具廠,我機車大燈遠近燈都是鹵素H7 55W規格,近燈有魚眼配置亮燈的視野範圍會比遠燈還要清楚,最近剛好原廠配置的近燈燈泡首次壞掉自己就去汽車材料行買2顆(單顆百元有找)+亮30%的裝上,換上後感覺比原來的還要亮一些些.便宜又好用.

我的遠燈內沒有魚眼配置換+30%亮度燈泡後光源還是一樣分散照不清楚路面,後來覺得這樣的光源與亮度不是安全我再去買了顆3000K檸檬光鹵素換上,當碰到雨天濃霧時讓對向車子更容易辨識自己的位置.

其實燈具內有魚眼就能夠把光源集中讓前方的路面狀況更清楚,不用去買貴森森的高級貨燈泡.
有沒有可能是電壓不足造成的?

如果電路有問題,大概不好處理吧?
不亂改LED大燈,就要給讚
你沒有想過為什麼新車時不會覺得大燈不夠亮,現在卻會?
老車只要換新大燈組,你就會覺得亮度變高,燈殼跟反射面時間久了都會老化、霧化、劣化,大燈的亮度會越來低。
老化的大燈組,聚光效果差還會增加散射光,直接裝高亮度的LED就會影響到別人的行車視線,並不是好的解決方法。
像這種增亮的燈泡溫度都會比清光的高,不只燈泡的壽命比較低、光衰比較快,又會造成大燈組老化的情況更惡劣,價格是清光的好幾倍,只是在浪費錢而已。
宋Sung
鹵素老車就是暗,換多新都一樣==,這是安全性問題.....
這個我有經驗
如果燈具已換新
換一顆大牌子 O or P燈泡(是不是增強的都可以 , 因為大牌子的發光點比較準)
就可以恢復到原來的亮度

不過你需要考慮到兩點
大燈插頭是否老化 (看是要換插頭或是加裝線組)
新燈具光型是否合格
(如果反射出去的光型本身就不符合規定 那麼你換甚麼燈泡都依樣 )
我就有一台十年以上的老車
花大錢將鹵素大燈改成LED
現在有合法的LED光型可以改
只是合法大燈的價錢
車主能否接受而已
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
cocoliao
請問大約花多少錢
歐司朗這個NB200用在近燈某些地方亮度的確有增加,某些區塊顏色稍白,電流值也稍大一點點,可以拿勾表勾看看,但是相對的壽命沒有這麼好。
以前是換線組
上110w強光燈炮
壽命大約一年多吧!!

現在是去對岸找魚眼LED
但驗車要換回來
去進行大燈研磨是另外一種方式....
我覺得不能怪很多人會先建議換隔熱紙,因為台灣貼很黑的人非常多。
我有一個朋友就是在FB上面寫說覺得自己車燈超暗,問要換什麼燈泡。
我有回他說先檢查一下隔熱紙會不會太黑,他回說他的隔熱紙很透看出去超清晰。
隔幾天他來找我拿東西,我看到他車子迎面駛來,大白天我從正面根本看不到車子裡面的人。
黑到這種程度,跟我說很透看得很清楚...........
請他去找出交車的資料,才知道當初業務幫他貼的是透光度30的。
這也難怪為什麼現在每台車的燈一台比一台亮還要開遠光,晚上卻還是看不到人發生車禍。
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