鹵素大燈正常情況下亮度絕對夠
老車大燈不亮
問題多是大燈霧化、線組老化、電力不足
換大燈效果差強人意
uranuslp
沒講到重點~隔熱紙透光度.....
Kid-O wrote:
我覺得不能怪很多人會...(恕刪)


遠燈XDD
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
11/8更新
最後還是網上買了O牌增亮型鹵素燈,安裝上去後確實和原來的鹵素燈比較有真的較亮,距離也較遠,多少有改善,因為價格不貴還是覺得值得,至於使用壽命需待時間的考驗。
以上

ace ventura
那個隔熱紙應該是30%哪種, 沒100W 以上不會有感喇!
Tatsuya5714
全車3M M70隔熱紙
最後下決心是車友團有買這O牌同型鹵素燈,特別交代絕對不能買同類P牌,這2位車友使用時間壽命分別11個月及1.6年了,還沒壞掉,就賭一下了。
我來當白老鼠,後續使用狀況再分享給大家。
caleb0322
我有買過兩次Night Breaker Unlimited,的確有比較亮,壽命不會比原廠Long Life長
dabin613
請問是200%的強度嗎?您買多少啊H7我看都要2000UP~
如果線組和燈座沒換陶瓷燈座
小心燈座溶掉
演變成火燒車
我以前就有親身經歷過
燈座熔掉的經驗
我有參考車友建議,已經換陶瓷燈座防範電流太高危險。鹵素燈自備,陶瓷燈座連工帶料更換600元。
Tatsuya5714 wrote:
我有參考車友建議,已...(恕刪)

以前的增亮手法,很多是直上大瓦數,所以要强化綫組

Osram這類增亮燈泡,是在燈絲跟色溫做手脚,瓦數都沒有變,自然不會有燒燈座的問題。

更新成H4規格,H4有兩條燈絲,燈泡壽命以短的為主

H4標準 功率55-60W 壽命250-500小時


H4增亮200% 功率55-60W 壽命80-160小時
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
Tatsuya5714
似乎確實是這樣,包裝上也是55W和原廠鹵素燈瓦數一樣。我FIT2代大燈是H4規格。
Tatsuya5714
依照您提供燈泡壽命250小時,晚上下班回家使用1小時,一週上班五天可使用50週,一般廠商提供產品壽命都會比較保守一點,我想我應該可以撐1年以上。燈泡是耗材,亮度、照明距離都可稍微改善下是值得。
謝謝重新提供H4規格壽命資料,H4的壽命縮短到160小時,那就差很多了呀。
dgifusion wrote:
以前的增亮手法,很多...(恕刪)


謝謝重新提供H4規格壽命資料,H4的壽命縮短到160小時,那就差很多呀了。
鹵素燈泡真的是耗能,高熱的過時產物早該換或逃汰了
燈炮溫度250度以上,對燈罩不好,亮度也差
我原廠車魚眼配鹵素燈炮,隔天就去換Led,,H11極好換
光型切線都很漂亮,比鹵素燈泡亮3倍

鹵素燈泡要亮耗電功率要加大溫度更高,不是好方式
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