要買鋰鐵電池的朋友們請注意,本人經驗

賓士不是要求 AGM電池?
等買賓士車再留意一下。
un3354 wrote:
賓士不是要求 AGM電池?
因為一般鉛酸電池怠速熄火持續放電很傷,才會要求AGM,對於持續放電鋰電池更耐用,只是鋰電池跟車子系統限制很多,太多不相容,現在還在相容研發中,2030後德國也要取消AGM鉛酸了,現在很多德國車已經在用鋰電池48V輕油電,可以額外增加馬力,又可以轉換電壓12V替代AGM鉛酸,又是環保因素
LIUDIN wrote:
因為一般鉛酸電池怠速熄火持續放電很傷,才會要求AGM,對於持續放電鋰電池更耐用,只是鋰電池跟車子系統限制很多,太多不相容,現在還在相容研發中,2030後德國也要取消AGM鉛酸了,現在很多德國車已經在用鋰電池48V輕油電轉換電壓12V替代AGM鉛酸,又是環保因素



48V 假環保議題,最難搞是充電只能靠車輛行駛才能回充,但保護機制非常嚴密,當電池過低、過高電壓,裡面IC直接燒斷禁止再使用了, 當然有人破解,可是對岸有人因此被抓去關, 因為錯誤程序很可能造成電池因此火燒車
鋰鐵電池LFP不是很便宜的東西嗎?
報價比三元鋰便宜一大截
怎麼加了一塊控制板 , 再把它組起來就變成很高貴的電池
我是不會把汽機車電瓶換LFP , 主要是幾乎都是壞控制基板
能一次用十年的少之又少 , 應該都是控制基板先壞
台電池我只服RCE,不怕你看,很多都直接用透明外殼,因為你看了也做不出來,很多大數據或是產品整合無線連線後台APP不是隨便就能模仿
使用者「真正」超過10年的不在少數,送回RCE檢測沒問題繼續使用

這次就當花錢買課程吧...
layws
老實說看了覺得很普通東西啊~
LIUDIN
RCE那個價錢我可以一年換一顆AGM了
卡拉喵 wrote:
各位想買鋰鐵電池的人...(恕刪)


開賓士真的是要有錢
卡拉喵 wrote:
結果用三年(2022/12月)只要天氣冷就發不起來,只要發三次基板就掛了


安捏壽命也跟一般鉛酸電池差不多,還貴一倍以上不是嗎?
簡單點就是別貪小便宜買不知名牌子或是小牌子又或者FB廣告之類的 多花點錢買大牌子 品質有保障 就算有問題也好找 與其花小錢買去賭運氣 寧願花大錢省麻煩
我只能仰天長嘆,回頭是岸,樓主

也許你選了一個中庸廠牌,但你也知道發X王就是一間傳統台灣作坊,所以當他出問題時你第一時間也是害怕了,認賠安裝在堆高機。只是你比較可憐的是被他了幾次售後的扯0,扯到改版甚至建議你用在比較小排量的車上,這說詞真的很可怕。

還好,你做對了最後一件事。扯爆他~~ 公諸於大眾!!

至於車輛是否是適合改鋰電池,我的經驗是可以,但別搞錯方向。他的優點是輕,充放快。
我使用離鐵電池也4年了,我只挑有安全理念,品質要求高的,作坊和土炮都是自殺行為。

謝謝樓主,請接受小弟萬分的致敬!
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