若車子平均2個月使用一次,各位建議把電池拔掉嗎?

兩個月開一次
電池的負極拔掉比較好
因為我也是這樣幹的
有點麻煩
但是總比沒電好
前一顆電池就是因為沒拔而耗盡掛點的
另外有一種負極開關
我想去買一個來試試
把車賣了+1
黃芯 wrote:
請問若車子平均2個月...(恕刪)
黃芯 wrote:
請問
若車子平均2個月使用一次
各位建議把電池拔掉嗎?
是不是把車體跟電池連接的線鬆開即可?


嗯,我覺得電很可怕,而且接錯會有火花(google一下都可以找到要怎麼接)
,我沒辦法回你要怎麼辦!!

如果我是你我會找人每週去發一下車子順便去繞一繞~

大家都建議賣車,但我覺得還是要看車子的殘值,還有停車費是否需要額外支出,
若殘值不高,停車費也不需要額外支出(如停免$或房子本身就有位),
其實養一台國產車也花不到那裡去(除非是車王等級的),
而且若是有家庭的人難免想出去就可以出去,也不用怕租不到車,
租車最怕的是發生糾紛,找大間的貴、找小間的可怕,還不如安心開自已的車!!
車子沒漏電的話,我認為不拔不至於沒電
一般國產車的電瓶壽命平均大約2~3年
供您參考囉~
汽車問題選我~選我~我是愛車的好女生~
租車加 1 ,使用頻率太低了
黃芯 wrote:
請問若車子平均2個月...(恕刪)
黃芯 wrote:
請問若車子平均2個月...(恕刪)

我跟你有一樣的情形,甚至有過之,跟你分享心得。車少開有2個問題,一小一大。

一小:

電瓶會沒電,這個好解決,買台「救援電池」放車上即可,但記得救援電池也要注意電量,別連裡面的電池也沒電了。

一大:

輪胎會變形,這個比較麻煩,而且一旦變形就回不去了,而且還會提心吊膽,我有爆胎的經驗。提醒您,若方向盤抖動,有可能是輪胎變形了,開高速時有爆胎的危險,最好花錢換掉輪胎,別拿生命開玩笑。至於如何防止輪胎變形,網路上是教人打飽一點。
一年只開六次的話...
一年養車費用 + 車價折舊...
開一次的成本 應該要一萬左右...

一萬可以租到很好的車了耶QQ
租車+1
人果然很不易聽建議
要改變一個人的想法觀念
真不是件容易的事
可以先回原廠問一下,如果不用車時拔掉電瓶會不會有問題,
如果沒問題則的確可以只拔掉負極線即可,因這樣就斷了電回路,電路要有回路才能運作耗電,
只是像時鐘或音響的免持聽筒模式這些,電瓶接回去時要重設,
鉛酸電瓶一般也許可以撐個2年,3年多,但常這樣深度放電壽命會縮短,

我不是很懂一些人講的有電情況下拆裝電瓶是指什麼情況,
但記得千萬不要在引擎發動中,拆裝電瓶,因這樣突然拿掉電瓶這個負載端可能會導致發電機大電流回饋傷害到行車電腦與重要電路.

如果要兩條都拔掉,記得負極先拆,在拆正極
裝回去的時候先裝正極,在裝負極
因負極跟整台車金屬都有連接(搭鐵),所以如果先拆正極如果梅花板手不小心跟旁邊金屬碰到會發生電路短路,
所以先拆負極將電瓶的負極與車身金屬斷路,在拆正極此時就算梅花板手,碰到旁邊金屬都沒關係
裝回去先裝正極在裝負極也是這個原因

還有最好在通風良好情況下拆裝,避免有些電瓶化學作用中產生易燃氣體排出滯留不去,電瓶線一接觸電瓶頭時產生輕微火花,有可能導致電瓶爆炸
hello_1201 wrote:
車子沒漏電的話,我認...(恕刪)


請不要不懂還亂講,電池壽命2~3年,是在有正常蓄電下

車子有發電機,有發動發電機才會作用,才會蓄電

如車子沒發動一個月以上,電力會一直慢慢損耗至沒電

兩個月對車用電池來說太久了~隨著電池使用越久蓄電力也會越差

建議一個星期最少發動十分鐘以上,這樣才可以有效的保護您的愛車

不只是車子上的電池,或是引擎的機械構造,有作用一段時間

也同時潤滑兼保養~如自己沒空,可以請家人發動,最少一個星期一次十分鐘
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