Nan Ya ice cool A9 隔熱紙開箱文


poliwag wrote:
我的愛車是07年款...(恕刪)


我的新車UX200在新店國周隔熱紙貼南亞N50+N20,視線沒有其他人說的有什麼問題,目前使用上都很滿意啊!!
會不會是有的真的是前擋玻璃有髒汙油墨所造成視線霧霧的...還是施工技術上的問題

eponeh213 wrote:
我的狀況比你慘,晚...(恕刪)

我自己不是貼南亞的隔熱紙,但我同事是貼南亞A9系列的,也沒有聽他說有什麼問題!! 該不會是施工問題還是那一批紙的問題~~
poliwag wrote:
我的愛車是07年款的...(恕刪)

想了解全車A9系列價格?
apiop91 wrote:
想了解全車A9系列價...(恕刪)

me too
如果是N70前檔+N30車身
不知道是多少?
想知道首批車主的使用狀況..
希望不要衰退的太快
LiGuaGua wrote:
南亞冰酷A9系列確實...(恕刪)


想了解A9系列全車完工價,感謝🙏
ciiy78322 wrote:
不要再追求隱...(恕刪)


本島最缺乏的優良資訊👍
ciiy78322 wrote:
不要再追求隱密性......亂推薦人, 前檔就是要透光70%以上

依照台灣政府的標準,車窗的透光率,不管你有沒有貼隔熱紙,都要有70%。很多先進國家的標準,前車窗的實際透光率,也都至少要有35%、50%、70%以上
人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的,在其他條件不變的情況下,70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點
當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢,當入射眼睛的可見光低於70%時,可視距離急劇下降,即正常情況下能見度為10公尺距離時,透光率僅為50%上下的前擋玻璃,能見度卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3公尺,發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋

歐美國家,夜間的車輛肇事率與致死率,是白天的2~3倍,但來到台灣,提升到了7.5倍。不良的視野,自然降低了你的行車判斷能力與反應時間

國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍
透光率示意圖(圖片來源:網路)
推👍

我理想中的是前半車身是80%,後半車身是40%。
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
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