上星期進場保養
技師檢查說我右後輪卡鉗卡死沒辦法回彈
會持續磨擦碟盤
所以昨天跑去維修更換卡鉗

但最近手煞車也有點煞不住
所以順便請技師檢查

結果煞車卡鉗更換完成後
技師來說我的手煞車線有問題也要更換
要價5000多
我想說目前只是煞不緊就先不換了

等到全部完工後
技師說我手煞車線右後輪那段有問題
而CIVIC手煞車跟一般煞車是整合在一起
所以他先把右後輪那一段拆掉
暫時只有左後輪有手煞車作用
不然如果右後輪手煞車線接上的話
"右後輪煞車卡鉗可能又會卡死"

聽到這裡讓人聯想
是不是根本一開始就只是手煞車線的問題才讓煞車卡死
更換手煞車線就可以解決
卡鉗根本沒問題
而保養場卻多讓我換了卡鉗

有沒有大大可以幫我解惑?
為求安心 還是換吧...

不過你車跑多少公里了

通常有跑到一定里程 才有可能會換這些...我是跑到8萬才換過

然後你車如果已經過保固的話 不要回原廠換...

價錢夭壽貴...尤其是本田...

我的c8開了17萬多,都沒有大問題過,只有剛買新車的時候有異音,修理過後到現在都沒有什麼問題了
原廠的心態就是,把有相關性的東西一次性的換掉。技師的心態是反正一次性換掉也賺到業績抽成。客戶的想法是到底有沒有找到問題點啊。其實以原廠技師的換法,8成到最後都不知道哪個東西壞了。
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