我 1996 1.6 的國產自排車近來常行駛中熄火回原廠插電腦也只說了一些可能性.線組. 分電盤. 接頭. 泵浦. ....沒能給一個肯定的答案.真要換的話隨便花都大過我車子的殘值了.當時我也懷疑過燃油壓力月初也剛去殺肉場問過噴油嘴100/支.買 4 支噴油嘴總價 400 元.殺肉場是連油軌 + 燃油壓力閥一起送我.換了噴油嘴+壓力閥總成後熄火問題依然存在.讓我差點就把車子開去殺肉場報廢了.結果後來是再花 500 元賭最後一把.換掉空氣流量計之後才把車子修好.供參考.
謝謝大大無私分享,目前這台車狀況是啟動兩次才能啟動,原廠要求要換燃油幫浦總成,單向閥報價破萬元。因為不是行駛中熄火初步排除空氣流量計,有換過單向閥確定也沒有漏汽油,汽油幫浦有換過也是無效,目前看起來總成可能要全換。再找看看總成有沒有只賣不含幫浦的或是殺肉廠場先確定是什麼東西再換花大錢處理了!
yuching367 wrote:謝謝大大無私分享,...(恕刪) 原廠有做過怎樣的檢測來判斷燃油幫浦總成與單向閥需要更換?以前我的車有陣子加速沒力,有人建議燃油幫浦要更換但我慎重起見回原廠保養時順便請教技師該技師很熱心幫我接上燃油壓力表量測首先 不發動車,跳線讓幫浦過電,觀看壓力值,手冊有規範,有不足再懷疑幫浦第二 發動怠速看壓力值,手冊也有規範壓力值,主要是看調壓閥是否正常第三 熄火後 看壓力的變化 壓力掉的太快也不對(記得好像是噴油嘴內漏)總之這些都檢查完後,我的確定沒問題,至於加速沒力另有原因,跟這無關
感謝大家的寶貴意見,最後去殺肉場買一個幫浦總成換上就好了可能是單向閥(原廠640)或是接頭的一個塑膠卡榫(原廠40)老化殺肉場特別交代不要再分解總成,現在總算是讓這台車可以一次啟動了因為5月換了輪胎.避震.電池.幫浦.新裝ORO...等,預算用盡只能先用殺肉件代替