早期的路燈,400w,一天算12小時!
新的LED路燈100w,比例我不知道多少
路燈都是在夜晚照明很重要的,半夜也會有人開車,騎車,一樣要用!但很多時段就只是照,,,照馬路!人沒有,車沒有!還是在浪費電力!要是路燈有距離感應器(不要問我多少錢),可以偵測到距離100m,200m有人車!提高亮度,也許可以省下不少點了!
建設成本不知道多少了,哈
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常啟閉的LED,故障率會比較高(而且高很多)。
這一點不知道樓主有沒有算進去?

至於早期的路燈,那都需要時間加熱,才會到達正確的色溫,因此更不可能作成物體移動自動感應啟閉式。
路燈電費計算有的是算用電量,但有的是算盞數非計量,公所也不知有沒有在繳電費?

路燈間距一般15米至50米都有,如要做感應開啟也難有標準。

或許等每個人都能有念力自由遙控開啟時,才可執行。
外縣市怎麼配置,我不清楚

但是以台北市而言,即便是晚上,路燈還有另一個功用就協助監視器拍攝更清楚
監視器有紅外線的情況下,錄下的畫面還是很模糊
有路燈的地方,夠亮,拍的清楚很多

明月下的清風 wrote:
常啟閉的LED,故障...(恕刪)

早期一定不適用,那亮要很久
LED亮就是很快(高亮度LED燈壽命會變差(LED比較不耐熱),不會有家用這麼久的樣子)
常啟閉LED壽命會短多少,這我就沒有研究了
應該要有好的電容控制電流的樣子


阿啡 wrote:
路燈電費計算有的是算...(恕刪)

10年多前是20億一年
好像還是用半價/最低的電費是算的

xu.6 wrote:
外縣市怎麼配置,我不...(恕刪)

北市應該大部份都用不到
應該每分鐘都有車會過,交流道應該也是每分鐘都有車(就算南部也是吧...)
北市的建造成本(應該比省電的費用高的多)

監視器紅外線拍不清楚(可是人車經過,會提高照明)
就可以把人.車拍清楚了

至尊星 wrote:
早期的路燈,400w...(恕刪)


現在的 LED 路燈品質關鍵會在電源,LED 本身壽命很長,散熱也做的很好,但電源供應器就看各家的水準了;

400W 的高壓鈉燈要用 150W LED 才比較夠,至於感應的距離沒聽過有可以感應到一百公尺外的,因為至少市區三十公尺有一盞燈,

現在做法是在半夜時段降 50% 的亮度來節電。
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