休旅車裝防傾桿真的有差嗎?

我的休旅車十幾年前買來,載家人都容易頭暈(在這之前我是開IMPREZA 2.0, 引擎室.底盤都有強化)

有一次半夜開北宜,後面有菜車追車我就加快速度,結果兒子就吐了

後來也加裝引擎室拉桿和底盤裝加粗防頃桿
有差,不過很快就麻痺,車子體質問題,這不是根治的方法
要舒適平穩就買獨立懸吊的車
扭力樑加粗防傾桿舒適性會變差,你會感覺車身變硬,過連續不平路面,如白色減速條
車體回潰共震聲會變大,就好像原本胎壓36,,把胎壓打到40-42的感覺
過彎側傾會小一些,

我加了後下拉桿,裝2星期就拆了,就是車內共震聲會變大

同樣加硬避震一樣不舒適,側傾變小,車內變顛,餘震變短變多,共震聲大
坐過朋友Hi Low Kit避震器,我幹礁整路的,從頭顛到尾,這那是叫避震!
引擎室拉桿可裝,效果不明顯,

原廠設定就是符合大眾口味,休旅就是順順開就好了,
晃不是車問題,是馬路不平,加硬避震,車一樣跟路面起浮上下動
我曾看過一影片,雪鐵龍超強避震當賽狗拍攝車,爛路開起來極平穩!
休旅車重心高難免側傾
差異不大,可以無視!
引擎室拉桿有效可以裝...其他就不知道了
會買RAV4就是順順開就好

想要操控就上TIGAUN或TUSCON

19年榮放沒有全速域車主路過..
rice7361 wrote:
你講的應該是拉桿和防...(恕刪)

原來要先改避震
再進一步才是改防傾桿...長知識了
阿哉

甚麼都沒改
上山又下海
有差

拉桿可以讓你短暫的感覺車體剛性變好,車身變穩

這不是錯覺,但你很快就會適應這種感覺

所以很多人會說裝久了無感

換避震是最直接的,但有可能犧牲掉舒適性

也有人拉桿跟避震會一起裝,有互補相乘的效果

但我覺得倒不如選擇體質好的底盤平台的休旅車,就不需要煩惱這些問題了
高重心底盤
輪胎扁皮比較厚些
順順開
上一些拉桿會比較穩些
上下高速公路轉彎交流道也很有感
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
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