鋰鐵電池(磷酸鐵鋰電池)替換鉛酸電池

2000年老車Jaguar X-type從老本硬抽出8張四小友
網路上訂購一顆70Ah鋰鐵電池替換使用兩年多的Amaron
因停放約2個月充電3小時 (仍處低電壓<8V) 掛了, 無法啟動.
新的鋰鐵電池稱可充約2000次, 壽命5年, 可隨時補充電, 只
保固1年. 另有附贈1全效型海龍滅火器, 總價為Amaron的1.2倍
賭一下, 若能用4年那應夠本. (電池另稱: 磷酸鐵鋰電池)

鋰鐵電池(磷酸鐵鋰電池)替換鉛酸電池
LiFePO4
開的少~
手動斷電開關或買個充電瓶的比較實際~
不然用什麼電瓶都一樣~
我跟你一樣是2000年左右老車,平日在雙北幾乎不常開。
建議加裝一個汽車電池斷開器,不開就直接斷電保護電池。
比起賭電池本身,老車優勢就是電子設備不多,斷電不會有事。
汽車斷電器,蝦皮上一堆又很便宜。買了可以自己DIY裝~
用了好幾年都沒事,當初外廠幫忙裝時,還特地拉更粗地線接到底盤。

汽車斷電器
口頭說可以使用5年,但保固只有1年,這個我沒辦法接受,更何況還附滅火器,這個暗示還不明顯嗎?我還是用傳統鉛酸電池好了,鉛酸電池也可以補充電,斷電開關裝一個就搞定
怎麼說呢... 只能說是你買錯了.
市面上鋰電池很多, 但一般有講究的大概就是RCE 和語璽為主.
也有天揚的把超級電容和鋰鐵電池整合成一顆的....這樣充電供電的品質會更好.
不過鉛酸或鋰鐵電池都是需要充電的, 一旦發生電壓不足過久都是會讓電池永久死亡的.
因此像RCE 或語璽都有內建自救機制.
當你發現電池的電壓不足時, 可以用手機APP 將電池切換成救援狀態. 這時候電池內部電路轉換就可以讓你有足夠的電壓進行引擎發動. 等引擎轉速上來了再切回去充電, 如果電瓶電壓還是充不上來就可開到車廠去求救.
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
mexa wrote:
2000年老車Jaguar X-type從老本硬抽出8張四小友
網路上訂購一顆70Ah鋰鐵電池替換使用兩年多的Amaron
因停放約2個月充電3小時 (仍處低電壓<8V) 掛了, 無法啟動.

新的鋰鐵電池稱可充約2000次, 壽命5年, 可隨時補充電, 只
保固1年. 另有附贈1全效型海龍滅火器, 總價為Amaron的1.2倍
賭一下, 若能用4年那應夠本. (電池另稱: 磷酸鐵鋰電池)


想太多
你的情況用甚麼電池都沒用

鋰電池 即使在不充電的情況下
一般自放電率 2-5% / 月
也就是說 就算放6個月應該至少還剩70%的電 ( 8.4V 以上)

你的車平常熄火不動時應該就會吃電 (某零件 或 紀錄器 ....漏電)
所以才放2個月電壓不足無法啟動


*還有如果電池還有接近8V的電壓 應該是可以救回來的 (但是壽命應該會減低不少)
mexa wrote:
2000年老...(恕刪)


看到有人Amaron用了7年,比那鋰鐵安全多了
procomm1722 wrote:
怎麼說呢... 只能...(恕刪)

同感

格雨、卡諾幫、安能杰,我自己找不到工廠標示

中國啓動電池目前看一看就這兩間:海四達弘毅

但要透過Alibaba買比較划算

語璽,產品穩定,現在跟麻新合併,算台灣高階鋰鐵第一品牌了

RCE就。。。

GreenRun系列,上櫃公司,不過售後聽起來很糟糕,剛發表第三代,價格下殺競爭力不錯

lk4415 wrote:
看到有人Amaron...(恕刪)

低階還是鉛酸便宜

但如果追求效能

台灣大品牌鋰鐵價格,價格已經等同VARTA AGM
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