Full HD 行車紀錄器--PaPaGo P3試用分享(同場加映天行者X9車拼)

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說到行車紀錄器這個東西,這兩年來似乎變成導航機之後的必備品了,其實我也做功課很久了,可是就是沒有一個很完整的結果,當時跟酷波還有一群老屁股互相討論的結論就是---好像什麼紀錄器都有缺點,唯一的共通結論就是大家要一起買這一點...有點像是一起走比較不會怕的心態


一直到去年4月酷波終於受不了了,說他決定要買天行者X9這一款行車紀錄器,所以我們幾個老屁股也就同時買了五台....就說要一起買就是了。

前面廢話這麼多其實是點出了行車紀錄器這個東西實在是很難做功課...你要畫質好、我要不漏秒、他要便宜的就好.....然後怎麼找都沒有這樣完美的機種。這樣的機種在電視購物上一定每一台都是,但是就是沒看到有人推薦???

裝了X9後,也平安行車了一年了,這一年來其實也是有偷偷在看一下現階段的行車紀錄器做到怎樣程度了,是否已經達到一年前我們想要的功能了呢?就是這麼好運,蔣大為了安慰我去年西拉雅受傷的心靈,偷偷塞了一台新玩具來,按照慣例,玩新玩具都是要交功課的,所以今天就讓我來實際體驗後PK一下這兩台行車紀錄器吧!

產品規格

我們先來看產品規格表,看起來規格是P3較高,不過X9也已經是一年前的產品了,這邊就不要苛求了
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產品介紹

P3使用的是SD卡,電源鍵打開的時候就會卡到SD卡槽,讓你無法抽出SD卡
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螢幕正面有四顆操作按鍵。
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另外一側則是HDMI及Micro USB(供電或傳輸資料)
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底部則是麥克風收音孔
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P3功能介紹

進入設定的畫面
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感測器靈敏度設定
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P3有鏡頭高低及左右設定提示,可以依照他的標線做設定,相當方便的功能。
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新增的功能--車道偏移警示跟車距警示,不過由於在高速公路上吵死了,所以用一次以後我就關起來了
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音效設定
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螢幕顯示設定
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新增的抬頭顯示器功能,除了可以觀看即時影像跟papago地圖之外,新版的韌體多新增了兩個功能,一個是時間顯示,另外一個就是方位及時速表。
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安裝

一般來說紀錄器擺放位置最佳應該就是在後照鏡的後面,那個地方本來就是死角不會影響前方視線。
我的後照鏡是有自行加大的那種,安裝X9後是完全看不到X9本機的,但是P3就會凸出來一塊,不過還好是不太會影響視線。
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這邊要反映一下,電源線這邊的FB(Ferrite Bead)設計在這邊剛剛好會卡到我們把線整理入天花板,所以要卡進去也不夠長,不卡進去就會吊在那邊晃啊晃!!
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線材可以沿著天花板拉到A柱這邊,用點力可以整個藏得很好。
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沿著門邊的膠條塞進去
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可以拉到副駕駛座的腳邊,這邊裡面可以把多出來的線都塞進去,只留下剛好連接到點菸器的長度即可
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線材剛好可以藏在副駕駛座的腳踏墊底下
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副駕駛座的這邊剛剛好有一個小空間,正好給我放1對2的點菸器延長座,旁邊還有黏一個數位電視接收器,天線也是從腳踏墊底下一直拉到後面行李箱的上面
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整體線就是這樣拉,不過建議papago之後可以把USB做成L型啦
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另外P3是可拆式的,只要把底座黏在擋風玻璃上面,有的朋友可能會很在意,不過我覺得用黏得比較牢靠,而且這個位置真的很少會拆下來,沒關係啦!
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這邊要另外提一下,我的X9有自行改裝,加一個切換開關,電門關掉之後切換到第一段時候還是會有電瓶供電,這樣X9的停車錄影功能就可以完全支援了,我有試過整整24HR錄影,隔天發車還OK!不過老車老電瓶的朋友還是要稍微準備一下再測試,要不然電瓶沒電就糗了
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附帶一提,目前本車的改裝樣式,電線都已經最佳化了......
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有的朋友沒有裝加大後照鏡,其實P3凸出來也不太影響視線
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裝在前擋這邊還算低調啦....
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實際畫面比較


這邊我直接擷取影片的畫面,X9只有720P,不過他已經是一年前的機種了,大家就不要苛求他了...
這邊我隨手選了四段影片的截圖來比一下

CASE I
P3,相較之下P3的畫面明亮許多,注意看紅框的地方,底下有截圖
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X9
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P3可清楚辨識扛棒的電話,X9就完全沒辦法了
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車牌也還可以辨識
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CASE II

這段是雨天效果測試

P3
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X9
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兩邊車牌都可清楚辨識
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不過路邊車子部分,P3真的解析度很恐怖的清楚
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CASE III

這段是夜間的效果

P3
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X9,X9夜間有明顯的過曝現象
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雖然都還可以辨識前車車牌,但是P3明顯清楚很多
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CASE IV

陰天的天氣

P3 雖然角度130度比X9的140來的小,不過一樣也是可以橫跨左右車道,我個人覺得也已經很足夠了
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X9
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雖然都可辨識,不過X9已經是勉強的狀況了...
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P3實際影片

這邊我把這幾天的影片貼上來,第一個是今天早上的驚險鏡頭,跟在後面是想多拍點鏡頭,不是故意要佔用內側車道

大家記得要選取1080P解析度,享受一下P3的高畫質


這位先生你是太早起還是還沒睡


PaPaGo P3夜間影像測試


PAPAGO P3 雨天測試


PAPAGO P3 陰天測試


心得與結論

關於行車記錄器的選擇,最終的結果還是取決於個人的需求,我想大部分的朋友都希望能拍到車牌越清楚越好,不過雖然P3拍攝車牌已經很清楚了,不過也只限周遭的一兩台車,想要前方十公尺遠的以上的車子車牌清楚,一樣也是無能為力,除非你裝類似目擊者這類的有望遠鏡頭的機器。以我個人的想法就是只要能釐清肇責即可,車牌清不清楚倒是其次。以這次試用的P3整體來說已經可以說是可以符合大部分車友的需求了,唯一的問題就是價格有點偏高,雖然說一分錢一分貨,但是以現在什麼都漲的很誇張的物價,能省則省,追求高CP值的產品才是唯一的真理。
最後還是要提醒大家,目前行車記錄器還是沒有最好也沒有最推薦,只有考量自己的需求及口袋深度,才能找出最適合自己的機子。

條列個人覺得的優點如下
1.哇.....Full HD的畫質果然不是蓋的,車牌辨識相當清楚
2.有螢幕才方便啊,要不然不小心動到機器以後都不知道有沒有對準車頭!
3.測速提醒功能很棒,免得大腳過頭收罰單



個人覺得的"笑"點
1.行車記錄器附加的地圖無法導航,那要地圖幹麼??
2.行車記錄器就是用來拍攝前方,當然是越不要擋到視線越好,你還做個抬頭顯示器模式,阿是要我把記錄器放到眼睛的正前方嗎?
3.機器好雖好,但是不能再便宜一點嗎?或是有沒有特價活動咧??
4.車道偏移警示,啊我高速公路超車變換車道一直逼逼叫實在很煩耶!!
5.組裝略嫌不紮實,所以錄音都有錄到摳摳摳的聲音....
https://medium.com/@ln1202
P3的畫質真的不賴耶!早一年買的X9畫質就被巴假的,只能說科技日新月異啊!
等下一台行車記錄器不知道進步到什麼地步了

Ln wrote:
說到行車紀錄器這個東...(恕刪)


又是篇很棒的開箱文
P3的畫質真的已經符合一年前我們所想的那樣了
不過八千多元的價格是一個很大的門檻

如果現在要我抉擇,在已經有X9的前提下
我會找一台3000多元的,然後來裝後面....

https://medium.com/@ln1202

酷波 wrote:
P3的畫質真的不賴耶...(恕刪)

或許下一代行車記錄器會進到高速攝影跟SSD為儲存媒介吧
Ln wrote:
這邊要反映一下,電源線這邊的FB(Ferrite Bead)設計在這邊剛剛好會卡到我們把線整理入天花板,所以要卡進去也不夠長,不卡進去就會吊在那邊晃啊晃!!


那個不是Ferrite Bead,那是線上變壓器,將 12V轉換成5V 1A。你把車充頭拆開就知道了,整個是空的,直接拉12V出去。這是節省成本的作法,5V要拉4公尺,如果線材不好,會衰減太多,所以12V拉到3.8公尺,再轉5V會衰減少一點電壓穩定一點。




Ln wrote:
P3的畫質真的已經符合一年前我們所想的那樣了
不過八千多元的價格是一個很大的門檻

如果現在要我抉擇,在已經有X9的前提下
我會找一台3000多元的,然後來裝後面....


只是一個行車記錄器,八千元時在有點高貴。

不過P3時在畫質好,角度又廣,所以我把Papago P3裝在前面,Garmin nuvi 2565 RT 的GDR20裝在後面。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
我想吐一個點,其他就算了

你第一套比較圖稱P3較X9明亮,這是一個不公平的比較環境,因為你的P3畫面中天空比例剛好是1/2,是頗理想的安裝環境,但X9畫面卻是天空2:地面1,受到較大的天光照射,此時如果X9不下修整體亮度,那它上方畫面會完全過曝

雖然可能性不大,但建議你善用X9的AV Out功能,校對好畫面再做比較
X9只有贏在 停車錄影功能 跟 超廣角 還有 GPS軌跡記錄 ... 還有價錢比較便宜...
菩堤本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃

鴨奇馬 wrote:
我想吐一個點,其他就算了

你第一套比較圖稱P3較X9明亮,這是一個不公平的比較環境,因為你的P3畫面中天空比例剛好是1/2,是頗理想的安裝環境,但X9畫面卻是天空2:地面1,受到較大的天光照射,此時如果X9不下修整體亮度,那它上方畫面會完全過曝

雖然可能性不大,但建議你善用X9的AV Out功能,校對好畫面再做比較


上次拆裝音響時候不小心把av線拆掉了,所以X9已經很久沒有接av out看一下螢幕了
這也是沒螢幕的一大缺點


tantt wrote:
X9只有贏在 停車錄影功能 跟 超廣角 還有 GPS軌跡記錄 ... 還有價錢比較便宜...


這樣算起來也贏蠻多的啊.....
https://medium.com/@ln1202

Ln wrote:
車道偏移警示,啊我高速公路超車變換車道一直逼逼叫實在很煩耶!!

P3 有附帶「前車車距警示」功能,
效果如何? ^^
好用嗎?
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