一、開箱與產品介紹
按照01的傳統，就來個看圖說故事。
獲選後經過2-3天吧，收到一個愛國者專屬的包裹，箱子其實滿大一箱的，驚訝行車紀錄器有這麼大一台嗎
拆開發現，並沒有，行車紀錄器還是小一點較好，裡面除了封膜主商品一台外，還附贈了愛國者專屬紅色球帽一頂，封膜正面也標出F5一些特性，包括FHD、WDR、3M畫素等，待會規格會再介紹一下
這還沒拆封膜喔，廠商很貼心，附上了一張16G的SD卡，不是雜牌的，是ADATA終身保固，規格也是目前高檔貨C10且是UHS-I，可見廠商的用心
開箱第一部，拆開封膜，打開上蓋，正面就是F5的主體，所有配件都放在下層
每樣配件都有塑膠帶包裝，除了主題外，還有7樣配件
拆開包裝，這樣就更清楚了，詳細配件如下
中文說明書
中文保固卡（主體1年，吸盤等配件3個月）
車用充電器
吸盤
HDMI影像傳輸線
USB連接線
G-MOUSE（就是GPS接收器）
特別一提，有些東西其實是選配的，包括剛才看到的16G卡、G-MOUSE、HDMI傳輸線，好像只有剛上市促銷時有贈送，之後有沒有，就不確定了
特別看一下這個G-MOUSE，是贈送中的配件價值最高的一個，型號是VK-162，查一下，好像是香港商（也就是中國啦）微科電子，GPS晶片，好像有二種說法，一說較舊的是SIRFⅢ，另一說是近期的升級為瑞士UBlox 晶片，定位精度提升至2.5M，內附陶瓷天線，下有磁鐵，可隨便吸付在車上，且防雨，所以可丟在車外（若前擋有金屬貼膜的話）
接下來，來看主角了，正面沒什特別的，就是一顆3M畫素，而且是6G（玻璃鏡片）鏡頭，是固定住的，不可調整，相對算小，長為9.5公分，寬為6.2公分，鏡頭沒什特別突出，立起來約2.2公分
背面是2.4"的營幕（可惜不是觸控的），解析度(480x234)，下方還有五個功能選擇鍵
接下來看側邊，讓我們跟著吸盤一起看（相對算迷你的吸盤，跟F5比差不多，各方向皆能調整），下方較複雜從左而右是，AV輸出接口（非標準配備，就是一般AV端子，不能輸出高畫質畫面，除非沒有HDMI，不然不建議接這個，所以沒附也正常）、GPS接口、吸盤接口、HDMI接口
左邊算單純的，就只有SD卡槽，可支援到32G
左邊也很單純，就是USB接口（可接電腦讀取SD卡資料），也是車充電源供應的接口
這是把吸盤接起來的情況
二、規格與特性介紹
上面已經終略講一些了，這邊整理一下，並條列式一些重要的
1.基本的：
1/3" CMOS sensor, 310萬畫素、120°廣角、6G、Full HD:1920x1080,30fps 16:9 / HD:1280x720,30fps, 16:9、G-Sensor，這台算高階機種，這些在高階機種大多都有，可能6G鏡頭較特殊一些
接下來，就是個人認為相對較特殊的，當然或許其他廠牌高階機種亦有類似功能
2.車監控：
F5備有電池，能在熄火之後監控著車輛安全，若不幸發生意外，也能有機會錄下肇事者，提供有利的證據。若前景沒變化，每秒一張，若有變化開始恢復每秒30張。
3.LDWS：車道偏移系統
當車輛偏離路線，將提醒駕駛者小心駕駛。此外，還有碰撞警示系統，當車時速60公里以上時，若車輛與前車相距5 – 7公尺的距離會提醒。這兩項功能必須搭配G-MOUSE才能使用
4.WDR寬動態範圍：
針對高反差場景，逆光、隧道或是無路燈的夜間小路畫質做優化調整。
這是開機設定畫面，有繁中，也有圖案，相對算容易上手
這就是剛才提的"車道偏移系統"，若開啟此功能，會看到螢幕有模擬的行車線，圖中紅色橫線與，道路白線
試用前的感想：
開箱完後，感覺配件很充足，該有的都有了，不用再另外購買（當然有些是新上市促銷），開機後操作也很容易上手，光看規格也是一時之選，所以還沒裝上車子前，先拍了一下，對焦與高反差反應快速，看來實際使用時應該不會有高反差的問題。
另外，各位有注意到，我都沒寫夜視功能，沒錯，這台沒有。但是在實際使用上，夜視功能用不太到，因為開車時大多有開車燈，所以夜視功能很少用到，當然有人問，那車監控功能，若是在暗處停車時就沒用了，沒錯，但大家可注意到，以前的行車紀錄器，常強調有幾個紅外線燈，有夜視能力，若有用過的人知道，不管你用幾個紅外線燈，因為這些燈的距離非常短，可能連一般轎車車頭前都照不到，所以基本無用，而各廠家近期的高階機種，也可以注意到，幾乎把這個無用的東西拿掉了。若真的要夜視，那成本過高，只能說，若要用車監控功能，儘量停在有點燈的地方（低照度勉強還是有影像的）。
三、實拍影片
因為時間有限，就把近日內實際使用的影像供各位參考，可能實際遇到的場景與狀況會較有限。
先來一張在行車中拍攝的照片
在大雨中拍攝前車照片，車號算很清楚
若是在白天，照片品質就很清楚了
接下來看一下實際在行車時記錄的影像畫面
http://youtu.be/MSWdmqPoaac
剛好近期下大雨，可以測試一下在比較嚴苛條件下的行車記錄能力，看來畫面還算清楚，迎面突然的招牌光，對焦、測光也算快速，所以表現的很稱職，看來在下大雨夜間都有此表現了，一般條件較好的情況，應該表現也算不錯才是
http://youtu.be/JG6QilIekgs
這是測試一下行動監控功能，可能是下雨，所以畫面是一直在變化的，停車後還是每五鐘，每秒30格在記錄著，不過，之前有提到的夜視功能在此台雖然沒有，可是看畫面，只要有些許光，看來還是能分辯車前情況的，所以再次驗證，無需為了要零照度攝影而多付出過高的成本。
http://youtu.be/N8IPdeFsJ_8
回到正常的白天，大約是下午左右，有時會面向陽光，看來WDR的功能有些幫助。此外，前面的影片考量隱私的關係，都採無聲錄影，此段則在車上放音樂，可看一下F5的收音能力。當然，不能跟專業收音比，重點是收得到清楚的聲音，雖然聲音小些，但是可以清楚聽到。
http://youtu.be/i3oNHwYm9tE
也是日間的無聲錄影，不過從室外轉到室內，可再次測試一下WDR的能力，看來情況還算不錯
試用後的感想
1.日間、晚上、高反差等情況，大致反應都很快速，錄到的畫面都算清楚。
2.車道偏移、前車過近、行動監控，增加了行車記錄器的價值。
3.外接GPS，可作行車軌跡，但安裝程式後在電腦上，卻要求要安裝K-LITE類的解碼器（但WMP是可播放的），若能將解碼加入，會更便利消費者。
4.行車記錄器用吸盤方式，用久後（也不用很久，約半年多），就會老化，雖有提供貼在前擋的方式，但若能考量可掛在後視鏡方式，會較方便，否則，老化後，也不是隨時買或隨便買得到的。
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