CCL wrote:我覺得還好耶, 車道...(恕刪) 其實要看車子像我開GALANT跟CEFIRO在停車場上坡就很難抓車頭所以一定會保持一點安全距離像影片中的車道這麼狹窄想要上坡轉彎不跨雙黃線也許只有MARCH跟TOBE做的到
stevennash1 wrote:....一個進一個出...想也知道要先出才能再進啊所以上坡出去車應該錯比較小....另外雙黃線~最好是有人開停車場斜坡車道會很安分地開在線內啦....萬一A到牆怎麼辦....~當然開稍微中間點~這就跟上下公車道理一樣吧~先讓乘客下車才能再上車....個人認為應該開進來的錯比較大!!!...(恕刪) 終於有中肯一點的回文出現了樓主的朋友開上來有沒有靠邊有沒有跨越雙黃線跟這起車禍根本就沒關係就算他是靠在最右邊一樣會被那白車撞啦重點是那個白車樓主的朋友車煞停了喇叭按了還是被撞不怪白車難不成還要怪他嗎?
影片19秒T車主在看哪裡?影片19秒T車主在看哪裡?影片19秒T車主在看哪裡?影片19秒T車主在看哪裡?1.以他的車速如果看前方絕對有時間煞車2.以他的車款如果看前方絕對看的到前車3.以他的駕駛方式如果看前方也不見得看的到車、也不見得會煞車..................
雷帝司尖頭鰻 wrote:其實要看車子...(恕刪) 確實, 在轉彎處大家習慣上會多保留一點,或許我是看到對向轉進來角度太大.... (沒想過可能會有車要出來...).野馬GT500 wrote:把停車場當賽車場...(恕刪) 以停車場上坡來說, 車速快不到哪去.而且在接近出口時已放慢,看到有車來立即煞停.