天天放假 wrote:
還是把高速公路單向擴寬為4,5,6線道以上實際些,
內側車道明令只準超車用.
根據小弟的觀察
駕駛人唯我獨尊的死性不改
就算10線道也沒有用
我常走國3新店交流道往中壢方向
明明整條路都有4個車道
車流也不大 三三兩兩
可是上面的車輛就很平均的散開
每一車道 包涵內線都有車在走
因為大家沒那種淨空的觀念
如能充分利用 2個車道就夠了
一邊用來超車 一邊用來巡航
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wuwater wrote:
如果因為中線一堆龜速車
我開在內線110 如果每超一台
就切回中線! 我是不是變成隨意變化車道
因為中線一堆龜速車 害我無法切回中線
但是 我保持在內線110 還在合法內吧!
如果你要超越我 你至少要120吧
那到底谁違規!
總歸一句 遇到救難車 一定要讓!
但是 不能無限上綱...
1. 如果你真的擔心 任意變換車道 的罪名
打從你一開上高速 乖乖待在外線就好 不用切進來了
2. 可是你們卻把自私給無限上綱了
走路的時候 人家在後面說借過 你們會讓
可為什麼開車時就理由一大堆
你今天可以爽爽的佔用內線
還不就是許多駕駛人讓出來, 淨空出來，你才有空曠的內線可以佔用
如果每個人都跟你一樣的觀念
高速公路的內線絕對會比今天還要阻塞
我這幾天走高速公路雖然遇到許多佔用內線的
但是相對來說也有許多一發現到後面有車靠近 就把內線讓出來的駕駛人
並不是每個人都自私的認為 你們都不可以超過我
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街口 wrote:
1. 如果你真的擔心 任意變換車道 的罪名
打從你一開上高速 乖乖待在外線就好 不用切進來了
2. 可是你們卻把自私給無限上綱了
走路的時候 人家在後面說借過 你們會讓
可為什麼開車時就理由一大堆
你今天可以爽爽的佔用內線
還不就是許多駕駛人讓出來, 淨空出來，你才有空曠的內線可以佔用
如果每個人都跟你一樣的觀念
高速公路的內線絕對會比今天還要阻塞我這幾天走高速公路雖然遇到許多佔用內線的
但是相對來說也有許多一發現到後面有車靠近 就把內線讓出來的駕駛人
並不是每個人都自私的認為 你們都不可以超過我
...對的講得真好...你們要怎要占用我沒話講..但是如果後面有車來請把內線讓出來..我想應該沒這麼難吧...
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wuwater wrote:
我開高速公路就是趕時間
幹嘛走外側道 跟大客車相爭
況且開那麼多次 也沒看過內側道是淨空的
你以為台灣高速公路 很寬? 車子很少?
真有辦法內測淨空
中間給 慢速車開 同時又是大客車 超用道!
中線永遠都是一堆車!你開內線後 要多久才切回去
只要保持速線在110
如果你能發誓 你沒在內側道 開車超過3分鐘!
那你有就資格批評...
大家開內線道就是需要開快一點,也是都是趕時間的....
內線道要怎樣開..大家都有大家的道理..沒有車的時候或許你沒錯或許你以最高速限行駛..沒錯的..
但是如果有比你快的車接近,請把內線道讓出來..應該很容易吧...你趕時間,,或許對方比你更趕時間...
如果你能發誓 你沒在內側道 開車超過3分鐘
小弟我曾經開200在內線道,不知道有沒有3分鐘(應該沒有不好示範勿學)...
但是就是有比我開更快的車在我後面來
小弟嚇一跳,,趕緊讓開...至從那天起只要我超車後我就往中線切...
沒車的時候..內線開110/120我想應該沒人管你...
但是有比你快的車經過時,請讓一下吧...應該不難...善用後照鏡吧...
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