s1635584 wrote:
中巴引擎熄火就沒煞車...(恕刪)



小弟今天有問Toyota的業務
所有的車只要熄火都沒煞車的
小弟不知是真是?
還沒有勇氣做實驗
如果是真的
那就太危險了
人和山豐 wrote:
其實我看影片也覺得似乎是進了倒退檔,才會倒退的那麼快,
(坡度沒那麼陡,怎麼會倒退的那麼快??)...(恕刪)

怎麼可能入倒退檔?

坡度雖然沒那麼陡,但起碼有15度(新聞說的)
請記住中型巴士不是空車,消防單位表示,這輛中型巴士只能載22人....
疑似超載包含司機在內共有23人....


只出得起香蕉的公司自然只能請到猴子! 客戶爛不是廠商爛! 老是下訂單給這種爛廠商,不就正代表了其實是你們爛! 明知道廠商爛還一而再再而三下訂單給他們?
行車記錄車與巴士在同坡度上 故無法從行車記錄車視角判斷坡度
不過從巴士熄火後失速往後退的速度來看 坡度是有的

手排檔一特性 上坡時 切離合即自然下滑 故後退無需入R檔
不過引擎聲熄掉後 巴士就後退 沒再聽到引擎啟動的聲音 檔位也影響不到了

熄火後因為怕車輛滑動 第一時間應該會立刻踩煞車 再來拉手煞準備起步
但巴士看來是煞車全無作用?

熄火後 理論上動力方向盤鎖死 就算費盡吃奶之力也無力回天...

不論如何 開巴士上山本來就危險 旅行社規劃行程應該重視客戶安全
話說最近台灣旅遊已經出了多少事情...
我是開汽油車的,對於柴油車算鍵盤手,爬前面的文,原來柴油手排一檔上坡起步時熄火,汽車是會倒退的,因為柴油引擎會反轉,熄火後剎車與動力方向盤都沒了,忘記拉手剎車或太晚拉,當然就沒救了。對嗎?

汽油手排一檔上坡起步時熄火,汽車不會倒退,因為引擎變速箱卡住了。
方向盤往左打到底~~可能太快加緊張來不及反應~~
好可怕~~
R.I.P
真的是好可怕喔!

希望不幸離開的人能夠安息。
owenyang1974 wrote:
小弟今天有問Toyota的業務
所有的車只要熄火都沒煞車的...(恕刪)

熄火後還是有煞車的,只是煞車力道比引擎發動時小了 N 倍(N>100),對於中高速度或大斜坡,幾乎是剎不住,特別是大車。
我以前開軍車時剎車系統不是都鎖死的嗎
當氣壓不足的時候剎車會自動鎖死
只有有足夠氣壓推動時手剎車系統才會放開
所以熄火造成無剎車因該是不可能的吧
且倒退速度感覺非常的快
像是會車過不去想到車重切
結果油門太大力車子跑下山去了
小弟覺得這位司機的經驗應該也算豐富,但是這種特殊狀況搞不好一輩子就一次,沒機會練習了~
看過影片有幾個感想
1.重車熄火後踩煞車很快就會把壓力缸的輔助力道用完,除非踩住不放~這種中型車的壓力缸小小一個,除非有再改裝~
2.當時離合器一定有被踩下去,造成檔煞消失少了一項阻力,但是2001年的柴油引擎應該是ECU控制供油,逆轉現象幾乎不發生了~
3.柴油大車引擎轉速頂多1000轉初頭接合,轉速太高接合一下子離合器就燒了,比較有問題的是多數司機幾乎二檔起步,但是要非常慢速通過又要控制離合器,應以一檔起步才是~

這次司機至少活著,要彌補這事件最重要的就是要幫助大車界未來建立更安全的駕駛習慣~

gg1978 wrote:
熄火->會導致煞車失靈 !

在熄火後,其實還有幾次煞車的機會,

這些機會沒有把握住...後面又是懸崖,造成了這場悲劇 !


即使是一般小自客在熄火後,大概只有2~3次的煞車機會。
我的主機: (2011.07.17啟用) I5-2400 $5,300 Micron M4 SSD 128GB SATA3 $6,900 Kingston
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!