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finalgodlike wrote:
最近換了輛新車，當然(恕刪)
跟你反推薦Mio，貴，品質也不好，我有給過Mio兩次機會，但體驗都很差，不會再用了。
如果外型不在意，VIOFO的A129系列有前4K 30fps後1080P 30fps，價錢7000以內，你期望的功能都有，也是我目前使用的機種。同牌子A119 V3則是幾年下來最超值的1808行車記錄器，一台3000畫質卻贏過他牌更貴的機種。
你也可以考慮NextBase或其他品牌。有錢一點可考慮ThinkWare的產品，用料一極棒，軟體功能也很強，但是錄影效果說真的跟別人沒差很多，有時候還會小輸。後面這兩個品牌我都沒用過，曾考慮ThinkWare但是太貴就作罷。
MIO優點就是...測速照相位置很準~畫質真的一般，晚上車牌常常不清楚...還主打大光圈~花一萬多這種品質真的傻眼
nextbase最近看了用戶分享 畫質真的不錯
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XXIO wrote:
Mio的890D感覺規格不錯
相較於4K，我覺得60fps還比較重要，
畢竟行車過程中，車子是一直在移動中的，
多一點的幀幅數，辨識度還是比較高
這是錯誤的觀念
車子通常前擋會貼隔熱紙已經相當於相機前面裝了ND4，如果貼黑一點甚至有ND8-16的等級
對於相機來說曝光就減了好幾格，你又要60FPS 快門勢必得維持在 1/60～1/120，加上前擋濾掉的光線亮度，ISO就會直直往上衝，就算你都拍60FPS 出來也都是高ISO的糊畫面
記錄器除非是要拍丟煙蒂瞬間要回放一格一格放截圖給檢舉用，不然用不到 60FPS
30FPS畫質還會比較好尤其夜間，汽車需要的是 超廣角+望遠（前雙鏡頭）後鏡頭保持超廣就可
前鏡頭望遠+超廣或者超廣4K都還能抓到2-3車距離的車牌
拍不拍的到、畫質在於速度差、畫面解析度、畫質DPI（流量Mbps）、焦段、ISO
FPS反而不是關鍵，低光源環境 30FPS表現會比60FPS好，光線充足時30、60FPS 看不出差距
汽車多了前段引擎距離不相機車就是鏡頭距離就在前面，又是超廣角，
如果沒4K、超廣+望遠，超過一個車身後幾乎就拍不到
ultradash z3望遠鏡頭相當於超廣8K的分辨率，所有其他超廣4K的分辨率根本沒辦法比。
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wind709918 wrote:
890D前後錄只有2k(恕刪)
890D 光學鏡頭用得太爛 使用SONY感光元件也無力回天
如果同magicalriiya這位大大改用4K光學鏡頭在798上畫質都有明顯提升
[DIY][6K 4K鏡頭改造] Mio798 (IMX326 Starvis 1/2.8") 近視矯正
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１－有WIFI上傳到手機的功能。
２－有ＧＰＳ定位。
３－有前後攝影機（不一定要後照鏡型）。→前A263W 4K + 後A26R 1080P
４－有ＴＳ碼流。
６－各種解析度可選（最好是有）。→ 4K 30FPS+1080P 30FPS、1080P 60FPS+1080P 30FPS
７－能使用６４ＧＢ以上 →支援256G
８－停車警戒功能（可有可無）。 →有，可加購電力線
９－４Ｋ畫質。
小小可惜的是第5和第10點，但影響很小可以忽略
５－有６０ＦＰＳ（最好是有）。4K 60FPS目前還沒有技術可達成，但A262W+A26R有2K 60FPS+1080P 30FPS
１０－３年以上保固。→2年保固
我當初是預購買A263W和A26R的，安裝到現在都覺得很滿意
