#請益 四路電子式後照鏡推薦🙏

選電子後視鏡用前、後錄就可以了


要四錄選環景,畫面比例看起來才順暢
用過四錄電子後視鏡你就回不去~很多視角是環景無法呈現的。當時是裝曼哈頓的,不過好像倒了
我的車目前是原廠環景+WRM–418四錄電子後照鏡
環景是在山路或小巷會車相當好用的東西
四錄電子後照鏡,左右兩邊的鏡頭更是高速上下匝道及變換車道可以看得更廣
尤其上國道要切進車道時,更能比從後照鏡提早看到後方整排的車況而且更廣,這相當好用
皮蛋1227 wrote:
搭版~我也在看電子後...(恕刪)

我是開ODYSSEY,後視鏡常被乘客或貨物擋住,所以我一直在找好用的電子後視鏡。看過幾款,不過不少品牌夜間反光很嚴重,尤其是那種大燈照到後視鏡就曝光的問題。希望能找到能防反光的電子後視鏡,而且最好是四錄,這樣更安全
四錄電子後視鏡和環景系統確實差異蠻大。之前裝過WRM-S10四錄,白天和夜晚表現各有特色,特別在巷子、山路會車時蠻好用的
我之前也遇到過行車紀錄器不錄影的問題,最後乾脆換成四錄的電子後視鏡。夜間畫質稍微一般,但在停車時可以清楚看到兩側障礙物,挺實用。目前市面上四錄電子後視鏡應該只有WRM-418了
即使原本新車買來就有360度的環景,與再另外購買四路式的後照鏡型的行車記錄器,也一點都不衝突的!

新車買來的360度的環景,即使有與方向燈連動,但是這僅僅是"顯示,沒有錄影的功能",所以你才會想再買真正的"環景的行車記錄器",對吧!

反而有些人買車,不需要原廠配的360度環景"只能顯示",若是原廠有配合的汽車音響改裝店的話,去裝個真正"有360度錄景"功能,才好用~~

特別是開廂車、七人座、或是較大車型的車主,可能不僅僅買四路式,直上八路都很正常!

大部份的車子,鏡頭都做在車外的左、右後視鏡上面,再加上車頭、車尾,四支搞定!

若是像計程車司機,要能拍後座乘客的狀況,以保障自已與乘客之間的互動能夠有記錄的話,還會需要將鏡頭裝在車內,所以,就會需要接第五支鏡頭~~

裝360度環景,基本上"鏡頭本身",最好是與"行車記錄器本身"要能夠是分離式的,才容易更換~~

即使是做成"電子後照鏡"式的,現在也不流行將鏡頭直接做在後照鏡上面,不然每個人上車後隨便調一下後照鏡,鏡頭拍的內容就跑掉了! 都是要後照鏡與鏡頭是藉由拉線的方式分離,然後鏡頭黏貼在前擋上方,調好拍攝角度後,內容就不會跑掉了~~

即使是裝在車外的防水CCD低照度的鏡頭,也是用拉線的,全車的鏡頭拉線後彙集在電子後照鏡處束線弄好!

所以,這種拉線走線的施工品質,與店家的良心很有關係! 好的店家,走線時,不是只有將線"埋在汽車內裝壓條內就好",這種似乎"眼不見為淨"的施工品質,遇到你回廠保養時,就會造成保養時的困擾,而且在內裝壓條拆拆裝裝的過程,若是走線被壓到的話,就會造成"電線有阻抗",反應到鏡頭,就會出現雜訊、或是根本閃爍~~ 這也是時間日積月累的結果!

然後通常你會覺得: 反正也過了一、二年後都過保了,再去汽車音響改裝店更換買新的.... 店家就又再賺你一次的錢了!

有良心的業者,即使裝了八路的鏡頭,走線埋線時,會每隔一段距離,就用"束線帶束整齊",這樣一來,即使以後車主回原廠保養,內裝壓條拆拆裝裝的過程,也不會去壓到八路鏡頭的細線,這樣整套的八路鏡頭與行車記錄器,就能夠非常穩定的用個好幾年的!

而且現在愈來愈多的行車記錄器會"導入AI功能",結合ADAS、GPS、各種SENSOR (包括G-SENSOR),就非常的棒了!

意思是: 以往只有特斯拉才有的: 停車後持續錄影、動態偵測觸發錄影(哨兵模式)、除了接WIFI之外亦可插5G SIM卡,若車輛大於多少碰撞值的車禍時,除了觸動G-SENSOR自動鎖定當下的影像不會被覆蓋掉之外,可設定多長的時間內車主沒有回應,就自動撥打緊急電話,並且可傳送車輛所在處的GPS訊號以及車禍當下的影響至所設定的緊急連絡人手機等等....

行車記錄器在未來,跟上這一波AI流行的腳步,又會有一波的換機潮!

而且,又會分成: 單獨靠CAMERA來達成的。 或是結合CAMERA與雷達、光達... 等等,來達成的!

例如: 清晨或是晚上濃霧中開車,能見度不到幾個車身的路況時,自已眼睛都已經是看不見多遠了,那即使你車上只有CAMERA,即使裝了八支鏡頭,也一樣拍不到太遠,也只能"車禍撞到後再幫你做記錄,記錄你車子是怎麼樣車禍的",這都已經太晚了!

若是CAMERA之外,還有雷達、光達等的偵測,那才可以像美國特斯拉、中國華為車機系統那樣的聰明,濃霧中才不會自已看不清前面而去撞前車了~~

不過再怎麼聰明,你還是無法防止後方看不清的車子來撞你,即使你也裝有後車的警示,但是警示過後還是會被撞! 但是至少可以留下記錄,知道後車是怎麼撞你的!

也不要說多遠的未來,因為AI也是每年在進步的! 現在早已有了這種的行車記錄器,已經有能夠媽媽在遠方的手機,就可以透過鏡頭視訊通話,監控與制止不乖的兒子開車時的行為,例如兒子在邊開車邊與女友親熱分心....

偏題了: 其實主要是用在: 公司要能夠即時監控開貨車、卡車、公車的司機的狀況! 若是司機當下的狀況不佳(例如: 車輛沒打方向燈就亂變換車道、在限速多少的路上行駛卻超速、車輛在短時間內不斷的變換車道、或是司機根本眼睛都快張不開,不斷的點頭快要去見周公.... 等等),不要等到發生事故了,才藉由行車記錄器的影像來還原事發當下!

而是要能夠"防範未然",也就是上述的司機行駛行為異常時,開車的資訊早就先傳到遠方的控制中心。這時,控制中心的人,就能夠透過車上的八路鏡頭來看路況、看車況、甚至看司機與車內的情況! 而且還可以與司機"進行視訊通話",提前制止司機不當的行駛行為,防範車禍於未然!

當然,只要是"真人開車",發生車禍的話,就會有"人為因素",所以未來這些行車記錄器,早已不是簡單的用鏡頭記錄一下車禍發生後的影像,讓後人來還原當下而已~~

未來的行車記錄器,會結合AI,即使不是車子買來當下的"原廠360度環景",反而許多後裝市場的360度環景,可以裝的功能更多,也更能夠符合不同開車族群的需要的!

有圖有真相,不妨參考一下,現在國外已經有在賣的這家"NEXTBASE"的行車記錄器,就有我上面講的許多功能,網址連結如下,自已可以去該公司的官網看他們介紹的許多一裝上這種行車記錄器後,就可以達到的功能:

https://nextbase.com/smart-dash-cams/iq-smart-dash-cam/

不過,這可不是現在台灣PCHOME在賣的機種喔~~ 未來不排除台灣也會賣,可能明年有機會吧~~

總之,在AI當道的年代,行車記錄器也是準備迎接新的"換機潮",若是自已的車子原本的行車記錄器"沒有AI功能"的話,不妨就將就著用,至少"有裝有安心"~~

反而是還沒打算換新的行車記錄器的人,若是明年,像這種的"AI行車記錄器"開始流行後再裝就好了~~
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