大家都有遇過超級白目的駕駛吧自己把車子改裝成銅牆鐵壁把一般馬路當賽車場沿途超速換道危險動作不斷完全不顧他人及自己車內同伴的安危這種入出事喪命是遲早的事只要沒有傷及無辜不會有入同情問題是往往重傷害的是笫三者為了你我不要成為受害入還是檢舉較好剛剛十點左右一部白色小車超亮的HID頭燈從建國南路高架橋和平東路出口高速下橋紅燈直接右轉地面平面道路直行汽車緊急煞車才沒撞上後面整排煞車交通大亂因為是兩線道,車多沒有轉成立刻高速向前直行這種車要不要檢舉
帥可可 wrote:雖然你是出發點是好的可是真的這樣搞下去就算全台灣兩千多萬人都去當公務員也審核不完你信不信更何況公務員才多少人保証實行第一年的案件處理就夠他們處理幾十年還搞不完光是一個案件可能就有N個人檢舉就算以送件第一個為主好了其他人也都要一一發公文回覆一個案件就這麼累了要是實行的話這才是真的浪費社會成本 檢舉系統設計得好 不會發生這種事同時、同車牌其它檢舉 系統自動回復就好啦
CUFOX wrote:檢舉系統設計得好 不...(恕刪) 光看規模小很多的環保檢舉就知道了多少年了雖然電腦系統有大進步但每個案件還是都得經過"人"的判斷電腦仍然只是做建檔的輔助而已而且系統就算是自動回覆好了每個人還是都得收到一份公文郵資要花多少???一台車停在紅線一整天假設被檢舉一百次雖然同地點但算是同時間嗎?又或是他停半天離開一下又回來停算一次還是兩次??誰要判斷?是電腦還是人腦??等到你的電腦系統AI強到這樣也不知道是多少年以後的事了
帥可可 wrote:光看規模小很多的環保檢舉就知道了多少年了雖然電腦系統有大進步但每個案件還是都得經過"人"的判斷電腦仍然只是做建檔的輔助而已而且系統就算是自動回覆好了每個人還是都得收到一份公文郵資要花多少??? 都甚麼年代了還在提郵資你有聽過"電子郵件"嗎一台車停在紅線一整天假設被檢舉一百次雖然同地點但算是同時間嗎?又或是他停半天離開一下又回來停算一次還是兩次??誰要判斷?是電腦還是人腦??等到你的電腦系統AI強到這樣也不知道是多少年以後的事了 紅線兩小時開一張 直接設定兩小時內算同一次就好啦我10年前電腦裡的Excel就有這"AI技術"了