MIO 638的HDR跟其他廠商的WDR有什麼不同?

micky888 wrote:
............(恕刪)

micky888 wrote:
............(恕刪)

西屏，你怎麼看! wrote:
理論上是硬體比較好啊...(恕刪)

七年級宏 wrote:
請問588的SONY...(恕刪)

lacuna0517 wrote:
過去是用主機的處理晶片去調gamma值 把過曝的地方調暗 過暗的地方調亮
這樣壞處就是過曝區塊暗的部分會被調的更暗 導致變成全黑 失去辨識
而過暗區塊亮的地方調的更亮 導致變成全白 失去辨識
所以調完的影像整體曝光度趨平衡 但是細節失去一大堆
這種利用軟體調整的技術被稱做WDR

後來發明了另外一種可以彌補動態影像的技術 原理是用多幅不同曝光值影像融合成圖 也就是"Multi-frame image"
同一個場景利用不同的曝光值取原料
然後把擷取過曝影像的暗處細節和過暗影像亮處細節融合入標準曝光影像中
這樣所有區塊的細節都保留下來 合成一張曝光平均細節清晰的完成圖
這樣的技術又被稱做"local tone mapping"
後來為了和gamma correction 的WDR 做區分 一些人就把這種多幅影像技術改稱HDR

那為啥會有所謂的軟體HDR 硬體HDR 之分 其實是另一件事知道WDR 和 HDR 的原理以後就懂了
WDR 只是做gamma運算 所以任何有處理器的機子都可以把得到的影像做如是運算
也就是WDR 只要晶片有支援就可 或者你可以把影像弄到電腦上調gamma值 這就是手動WDR
HDR 則不然 因為HDR是多幅影像合為一幅 所以一定要影像晶片可以擷取多重曝光的影像出來才能做這檔事(當然你也可以在電腦上搞 這叫做mannual HDR)
所以必須硬體上(影像晶片)有支援tone mapping 或多幅高速輸出才行
於是這種需要有硬體支援的WDR/HDR 又被人稱作"硬體HDR"

過去行車記錄器還在萌芽階段 那時高階的機子開始加入WDR功能
能使用這個功能關鍵在機子的處理器 以安霸來說在A5以後效果就很好了
那時大部分影像晶片還是在aptina AR0330 時代
後來約2011年aptina 發表了AR0331 直接支援tone mapping
也就是說AR0331可以自己把多幅影像合成後送給主機處理 在台灣就是V737W/V747W
這台機子高達100db dynamic range (一般在60-70db) 在對比處理方面效果顯著
但是受限於解析度只有720P 雖然多了明暗細節 但是基本解析度差 整體效果普通
很多人問 現在都有4K機子了 為啥只弄個720p 原因如上述
AR0331最高只支援1080p/60 fps 如果硬要做1080p 30fps HDR
那等於只能兩張合成一張 效果不佳 降級成720P 可以輸出到90FPS 這樣剛好 過曝 適中 過暗 三張融合 原因就在這裡

AR0331同時要擷取影像 同時又要做tone mapping 再加上晶片尺寸 散熱 效率不彰
理想的硬體HDR應該是感光晶片高速擷取多幅影像後傳輸給功能強大的主機SoC 處理
安霸在2011年推出A7L系列 支援HDR OV也幾乎同時推出OV4689 最高傳輸高達1080p 120fps 足足是AR0331的兩倍
A7L + OV4689 的搭配 在1080p 30fps 下可以用四幅影像拼一幅 處理上也不用屈就影像元件上小小的晶片
再加上A7L強大的運算技術跟速度 整體影像不論解析度和HDR 效果都不是舊世代的V737W可以比的
至於有人問為啥只要開HDR 就必須降到30fps 現在應該理解了吧
所以目前A7L+OV4689應該可以當HDR主流一陣子

回到實際情況 只要配上HDR影像就好嗎 要看情況
如果單就一般成像HDR一定好 但是用在行車記錄這種特殊情況就未必了 不論硬體怎樣還是要看軟體調教
行車記錄器主要是針對行車糾紛保存 過去WDR針對光線暗的時候看不清楚車牌 所以調教都是偏把暗處變亮
如此一來大燈直射車牌就會過曝 而現在HDR強調的是抑制強光不讓車牌過曝 也就是把亮處變暗
雖然多幅成像 但是在白日陰暗處細節一樣看不到
這也是為啥有的廠商會特別設置HDR快捷鍵 讓你可以白天關掉 晚上再打開
個人認為行車記錄器的HDR 效果有限 不如開1080p 60fps + EV值調整
至於有的標榜高感光晶片 如sony exmor
如果軟體寫的好 那A7+sony exmor 可能效果還比A7+ HDR 還好

lacuna0517 wrote:
過去是用主機的處理...(恕刪)

lowkainan wrote:
常在行車紀錄器上，...(恕刪)