dennis10 wrote:
你有停車注意左右方 已善盡注意之義務
這一點也很重要
反觀對方切入路口時逆向完全沒有察看....
你真的覺得樓主有善盡注意左右來車的義務嗎?
請看181樓的圖......
撞到的那台逆向機車我們不看他....
右邊那台女生的摩托車呢...
里斯特 wrote:
1.大大要宣掦防禦駕駛, 個人是不會反對可以讓交通更安全的方法.
2.我發文很明確, 希望不要積非成是, 將違規行為合理化, 請不要對號入座.
3.認同大大說的, 從自身改變, 而第一步就是要知道正確行車規定, 不要積非成是, 如果連行車規定都不知道, 那說什麼行車安全都是妄言.
PS. 如果逆向行車有直行車路權, 那去撞對向直行車是誰的錯? 行車秩序何在?


Kao0911 wrote:
沒有人要積非成是,將違規行為合理化吧?本案的爭議點在於誰的肇事責任比較大不是嗎?
逆向行車撞對向直行車在同一個幹道上沒啥好爭議的吧?
難道你還不明白本案的爭議點在於一方是直行車一方是轉彎車
而且直行車是主幹,轉彎車是支幹嗎?
違規超車逆向行駛相信很多人都有過
畢竟只顧自己方便違停並排的人非常多,若道路小又雙黃線被違停
你是後方車輛你怎麼做,如圖
1.等違停開走再走?
2.違規跨越雙黃線逆向超車?
我找不到路口違停的圖,若違停的地方又剛好是路口呢?
再者,今天違規逆向超車的是機車,與汽車不同,如上圖汽車可能只有一半逆向
機車卻有可能整台車都逆向了(端看被佔住車道所留的空間多寡)
若本案機車換做是汽車違規逆向超車而與轉彎車肇事又該何解?
轉彎車仍要主張對方違規逆向超車所以主因在對方身上嗎?這就很有的爭了
換個方向思考會比較好,別被兩輪機車給限制住了思考模式
當然本案機車的前車不是違停,但確實停住,後面機車不曉得汽車為何停住,不想等而超車
可是轉彎車也一樣不想等沒車了才轉彎,甚至按喇叭逼機車讓開
沒有號誌的卻車流量多的路口確實很難轉彎
看過太多汽車駕駛會慢慢把頭伸出去逼直行車停下來讓
我問為何要這樣,被回說不這樣那要等多久才彎的出去?我無言
所以車流輛多的有些路口就算再小也要設紅綠燈,離峰時段就轉成閃黃燈
故本案依上述來看
主因應該是"路口沒有設置紅綠燈,是政府的錯最大"才對