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只是ESP+四驅會相對較安全
遇到水漂現像又加上100km/h，該輪胎瞬間已呈現近似空轉現像
理解電子迴路的都明白，像系統是會有response time的問題
當左前輪先踩到水後(不確定右輪有否踩到)，ESP正準備要開始反應，後輪又緊接者踩到，加上水窪的長度似乎有點長，在反應時間上也許還來不及作動，緊接者後輪又遇上且為連續式(水窪較長)，
此時四輪似乎變成瞬間空轉(這是比方)，瞬間只剩慣性力帶動向前，
再加上因為車速問題造成反應時間來不及立即作動，就有可能變成無法操控的現像了。
以上 有錯請更正
PS.我姐夫幾年前在下雨的天氣也是在二高遇到類似狀況轉180度沒碰到護欄。當時是開S350，後來就趕快賣掉換其他牌。但我認為問題仍是在〝車速〞。
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