jayHYH wrote:
不是特別版Ultra...(恕刪)
金士頓同樣有著與創見相同問題，只是案例少些!
創見的終保已經不終保了
USB隨身碟，新品無法讀取，拿去更換說USB頭有些微歪掉???
記憶卡抓不到拿去換，說金手指部分的超細塑膠條掉一根，都算人為???
不能當下換新品，得送廠鑑定，一周後電話通知
當下對於此品牌，只信任[電腦用記憶體]產品了
消費性產品(卡碟)，挑便宜跟穩定速度又快的買就好，不需優先挑品牌!
如果是贈品才加減用!
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yololo wrote:
Frank大大真是太...(恕刪)
Hi, yololo
故事，是這樣開始的.. 在下受不專業用戶兄等前輩認真回文感動，仔細看完本文，冒昧搭訕，分析一下您的訴求：
藍字（yololo）黑字（Frank_HK）
1. 預算暫定NT$5000摳（元？）
請問可追加的上限是多少？
2. 「夜間攝影功能佳」、「高錄影時間」、「低炫光」、「錄影無時間差」、「錄影時不干擾視線」、「體積不要太大」
- 「夜間攝影功能佳」，「佳」的定義人人不同，是指整體畫面亮度還是指抑強光？個人觀點，目前Vico-TF2與V747W都是不錯的選擇。
- 「高錄影時間」，請問是指同一張記憶卡可錄更長時間嗎？假如是，目前高階影像壓縮是H.264規格，既能減少影檔佔用記憶卡空間，又能避免重複寫入資料次數延長記憶卡壽命，最重要的是畫質又上乘。H.264規格常見碼率可分7M、9M及12M，以常見的一張16G卡為例，9M可錄約3.6小時；12M可錄約2.7小時。7M的機子超出您預算太多，就不介紹了。
- 「低炫光」，請問是夜攝時前方車牌反光嗎？假如是，個人觀點V747W的性能最好（會出現，但機率不高）。Frank可以跟您說，大部份知名品牌的1080P機子（常規500萬畫素CMOS配安霸A2S70 DSP CPU為例），雖然有炫光現象，但絕對沒到嚴重影響夜攝，出現車牌完全無法辨識的狀況。
- 「錄影無時間差」，請問是指〝漏秒〞嗎？目前知名品牌的1080P機子，99%都不會漏秒了。
- 「錄影時不干擾視線」，請問是指螢幕亮著，晚上用會刺眼嗎？假如是，選擇有［定時關閉螢幕］的機子即可。
- 「體積不要太大」，首先要把Vico-DS2、耀星M898及AIPTEK X3這類槍斃掉，因為在下沒見過更大的了..囧rz
3. 最好有店面可供諮詢
若論相關知識，在下相信店面售貨員不一定能在本文部份版友之上。例如hortin兄，他去當任何一定的店長絕對稱職。又如Talon88兄，他打假的功夫爐火純青，對群華產品也有一定認知。另外，jayHYH兄是Vico產品資深用家，從DS1、DS2到TF2，資歷比Frank更深。店面，最大的好處是您可以去看看實體機，現場看會比在網頁上看更有「真實感」。
4. DS2我看照片好像沒啥異狀呀～您覺得不OK的地方是？
第一，DS2的造型個人感覺設計感與科技感欠奉。第二，不支援快拆“面罩”。第三，造型與AIPTEK X3一樣，不夠個性。當然，如果yololo能接受其外型，可算是一款價廉物美選擇。
5. 如果加上GPS功能，至少還需加碼多少錢呢？是不是另外加買GPS比較實在？行車記錄器+GPS合一好像比較容易故障？
首先，我們要弄清楚一個概念，常見的行車記錄器所謂的GPS功能，只是可顯示「車速」、「行車路徑地圖」、「固定測速點提示」，並沒有「GPS導航」功能。硬體架構方面，GPS組件較常見的是簡單的u-blox模組（個人經驗用在平板電腦上是沒什麼問題，掛在車上陽光曝曬是否存在熱當機或收不到GPS訊號問題，Frank沒用過不敢妄語；請自行爬文），而非車規專用的SiRF star或SiRF prima產品。
為什麼不用外置GPS導航儀常見的GPS模組？原因：一、有可能會令行車記錄器外型變大。二、有可能是生產成本問題，SiRF系列CPU很多功能在行車記錄器上沒太大作用，但零件價格高。
行車記錄器+GPS合一的機款，印象中鴨奇馬兄曾經分享過開箱文.. 請恕在下直言，畫質白天都可用〝凄慘〞二字來形容，晚上效果如何，估計不會有驚喜；所以Frank沒記住品牌或型號，亦不會推薦。
6. papago p1/p2 pro(大家都說不錯，但奇怪..都一句話帶過,缺點是啥咧？)
Papago產品的營銷策略，令Frank感到雲裡霧裡，無所適從。曾經在8個月內，先後推出了六款行車記錄器（P0 ~ P2X），中間還“插花”和某車廠推出OEM機子；由衷之言，Frank非常佩服其通路經銷商.. P1 pro或P2 pro，是繼旗艦P3之後推出的新機款，請注意，新機不代表性能或功能比舊款P3更好，嚴格來說或可稱為“精簡版”。
｛大家都說不錯｝，也許是指其附加功能，日攝或夜攝畫質中上。yololo姊也許會有疑問：那和Vico-TF2或V747W差異在哪？答案是：
- Vico-TF2或V747W功能單一，只是一台行車記錄器，P1 pro或P2 pro附加功能比較多（如果您認為有用的話）。
- Vico-TF2或V747W的影像處理晶片（DSP CPU）只是負責拍攝影像之後的工作，P1 pro或P2 pro要“分心”處理其附加功能的任務。
兩類不同訴求的機款，最主要和最重要的分別是【韌體操作系統】不一樣。 Vico-TF2或V747W是M系統，P1 pro或P2 pro是L系統；一般消費者可能無法辨識，有一種最簡單的比較，去賣場請店員試一下，把兩者斷電再插電開機，理論上來說Vico-TF2或V747W的M韌體操作系統，從開機到可以錄影，需時會比P1 pro或P2 pro的L韌體操作系統效率快一些。
但我們必須明白，M韌體操作系統雖然穩定性及效率較好，但疑似是不支援「多工運作」（例如帶地圖及顯示行車路徑）。
7. 除了各項性能比,希望有拆裝&固定方式的建議喔(傷到隔熱紙就悲劇了)
也許您可考慮Vico-TF1與Vico-TF2。因為兩者品質與畫質不差，兩者都附贈吸盤長、3M短及快拆支架，不需另行購買。TF1是採用與DS2一樣的鏡頭、CMOS、與DSP CPU，兩者畫質不會有什麼分別，因為安霸A2S70 DSP CPU的性能已不太可能有什麼突破，切勿輕信TF1畫質會比DS2好。
不推薦沒有適合女生的輕鬆抉拆設計機款或DS2的主要原因是沒有快拆架（TF系列笨拙如Frank_HK，仍能在1~2秒內輕鬆拆下）。DS2年代，在下曾經試過拔球頭的方式快拆，3天就放棄了，天天弄實在堅持不下去。原因：
- 插回去前擋風玻璃的底座時，會出出現〝扑〞一聲，雖然玻璃不一定會弄爆，但聲音有點嚇人..
- 拔下來後要注意收好塑膠螺絲帽，如果儲物箱或手套箱東西很亂，怕會弄不見。
- 曾經試過插回球頭時忘了先安好膠螺絲帽，結果要重新再弄一次..當場抓狂了。
- 每次插球頭安裝後，又要拎回螺絲帽又要重新調整拍攝角度，既浪費時間又煩人。（TF系列快拆架裝回去只需1~2秒，幾乎不影響拍攝角度）
好啦，看到這裡yololo姊腦海應該有兩個反應：一、撥開沉沉迷霧，看到自己真正需要的機款。二、出現女生常見思維弱點，聽到的意見和建議越多，越會感到無所適從。
我們對一個抉擇做出正確的判斷，必須有足夠判斷這件事所需的知識、經驗，初心者準買家感到「迷茫」是極為正常。Frank是過來人，8個多月前對行車記錄器啥也不懂，看到樓上jayHYH前輩的開箱文，沒有什麼“全球最佳C/P值”、“非常清晰”“極度滿意”這類勸敗語，就作出決定了。
除了寫寫用家心得，一直不喜歡隨便推薦Vico產品給版友，並不是Vico產品不好，而是在下性格比較害羞.. 另外，在下推薦之前有問很多問題，怕版友嫌我煩.. 例如：
1. yololo姊愛車是福特Focus，有沒貼隔熱紙？假如有，透光率是多少？前擋風玻璃油膜、花痕情況嚴不嚴重？
2. 日與夜行車的習慣比例是多少？會不會跑燈光幽暗或照明欠佳的高速公路？次數多不多？
3. 喜歡兩側拉長的廣角處理還是可接受一定程度桶狀變型？
4. 對光學「玻璃」鏡片或光學「塑料」鏡片特性了不了解？有沒特殊喜惡？例如怕不怕塑料鏡片熱糊或討不討厭玻璃鏡片在高清晰度畫面出現折射耀光（鬼影）？
5. ｛懇求推薦高C/P值行車記錄器｝..您對C/P值的定義是什麼？［高］的標準是什麼？哪位版友您認為最具「公信力」，他說［高］您就會相信？
6. 對售後服務有沒要求？怕不怕售後不理？
7. ...
8. ...
9. ...
。
。
。
100. ...
一般情況下，詢問者聽完三、四個提問，就口吐白沫，知難而退.. 最後，yololo姊看到這裡，內心最想買的是哪台，就買哪台好了。因為只要自己喜歡的，內心總會有「正面心理暗示」，就如您愛男朋友或先生，自自然然能接受他身上的缺點。
請記住一個原則，不論是哪一個品牌的行車記錄器，都有可能遇上“機王”或“籤王”，這時候就要比拼售後或維修的服務了。
如果有任何疑問，請再留言。 ^-^
PS: 很抱歉，今晚出去應酬晚了回家，比約定時間遲了20多分鐘回文，懇請見諒～
個人積分：446分
文章編號：40196883
也是看上他的記錄器+GPS+門牌報號
因為要裝的這台車是媽媽常開又兼送貨的車
覺得有小地圖應該有幫助又不用牽兩台機子的線
只是今天太晚收到
然後又去官網註冊會員再下載軔體跟地圖
晚上裝上去後只開車去晃不到十分鐘
感覺他的GPS地圖算只能看~好像不能去設定目的地讓它導航
所以只是看現在在哪~旁邊幾條路的路名
好像也不能放大縮小
而循環時間好像是固定的5分鐘
至於它的機子跟貼板設計
一貼上去後螢幕跟鏡頭就成一直線的槓桿了
所以如果要貼後照鏡附近
就得注意不能太上面
不然貼死了要嘛不是為了要看螢幕不被後照鏡擋到而把鏡頭拉高
就是把鏡頭拉低~但一部份螢幕就被後照鏡遮住
不過P3的鏡頭蠻廣的~可以把整個車頭拍進去也還算OK
另外P3還有功能是道路偏移跟前車遠近冊警示的功能
所以如果貼歪了就得又拔下來
這就貼紙+非球型接頭的壞處了
畫質我覺得還不錯~今晚算雨蠻大的
前方的車牌還很清楚
而旁邊路過的機車跟對向車道~這種邊邊角角的就有點模糊了
它的錄影影片上會有小地圖~經過的路名門牌號碼~時速跟時間
算記載的蠻詳細的~(如果跑去幽會肯定被抓包><)
當機部份等明天要出遠門再來試試看
只是天氣轉涼了不知會不會遇到
個人積分：5分
文章編號：40206402
大大太熱心了
，您的回文有許多專業名詞，來回看了幾次+回文，我竟然花了1.5小時1.請問可追加的上限是多少？
A。上限至6000
2.
- 「低炫光」，請問是夜攝時前方車牌反光嗎？假如是，個人觀點V747W的性能最好（會出現，但機率不高）。Frank可以跟您說，大部份知名品牌的1080P機子（常規500萬畫素CMOS配安霸A2S70 DSP CPU為例），雖然有炫光現象，但絕對沒到嚴重影響夜攝，出現車牌完全無法辨識的狀況。
A。和V747W120度相比，請問推薦V747W90度機種嗎？
V747W是120度規格中視野最廣機種
有大大推薦90度，其車牌辨識度比120度的佳，但前方物體變遠。
- 「錄影時不干擾視線」，請問是指螢幕亮著，晚上用會刺眼嗎？假如是，選擇有［定時關閉螢幕］的機子即可。
A。我是怕體積太大，前擋的後照鏡遮不住機子
3.若論相關知識，在下相信店面售貨員不一定能在本文部份版友之上。
A。絕對贊成！！！
6.但我們必須明白，M韌體操作系統雖然穩定性及效率較好，但疑似是不支援「多工運作」（例如帶地圖及顯示行車路徑）。
A。說明得真詳細
，既然主需求是行車記錄功能，加上2合一機種易產生其他問題，還是前者為佳。7. 除了各項性能比,希望有拆裝&固定方式的建議喔(傷到隔熱紙就悲劇了)
A。不好意思啊，您對於V747W拆裝（3M貼或吸盤）V.S隔熱紙是否易損毀這點沒有解析？
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1. yololo姊愛車是福特Focus，有沒貼隔熱紙？假如有，透光率是多少？前擋風玻璃油膜、花痕情況嚴不嚴重？
A。有隔熱紙，深色的！透光率我不大清楚，油膜花痕不嚴重
22. 日與夜行車的習慣比例是多少？會不會跑燈光幽暗或照明欠佳的高速公路？次數多不多？
A。日夜行車時間約一比一，其中有部分路段照明不甚佳，假日比較會跑長途---照明欠佳的高速公路
3. 喜歡兩側拉長的廣角處理還是可接受一定程度桶狀變型？
A。當然希望兩側視野愈廣愈好，但怕過度變形影響車體辨識率，車牌辨識率不知道會不會也受影響？
車牌要能看得清楚，我想應該比車體形狀重要吧。。。。
而且萬一發生啥事，只要照得到我車體一定範圍的狀況就好不是？角度太廣會不會其實功用不大？
如我上述開端提問，V747W 120度和90度，何者為佳？
4. 對光學「玻璃」鏡片或光學「塑料」鏡片特性了不了解？有沒特殊喜惡？例如怕不怕塑料鏡片熱糊或討不討厭玻璃鏡片在高清晰度畫面出現折射耀光（鬼影）？
A。完全不瞭解
熱糊或鬼影都很煩人，硬要選，鬼影應該還是比熱糊的畫面清楚一點吧？5. ｛懇求推薦高C/P值行車記錄器｝..您對C/P值的定義是什麼？［高］的標準是什麼？哪位版友您認為最具「公信力」，他說［高］您就會相信？
A。當然是功能性遠高於價錢啊！例如5000元買到的夜拍功能良率為70%，加一千塊良率變成90％左右
降C/P值就是高囉！
初次到貴版，這幾天下來，感覺hortin jayHYH mrcranchy AMDER（私訊解析詳細），其他熱心回答的大大也都很
很熱心說明，非常詳盡啊～當然還包括您囉！6. 對售後服務有沒要求？怕不怕售後不理？
這個我很怕～
個人積分：164分
文章編號：40214619
yololo wrote:
非常感謝！！！大大太...(恕刪)
yololo：｛您的回文有許多專業名詞，來回看了幾次+回文，我竟然花了1.5小時｝
噢～ Frank失察！沒想到yololo姊不太了解行車記錄器名詞，害您花了1.5小時.. 罪過～ 罪過～ 應該細心一點，留下自己的電話讓您直接問的..
號碼：（+852）9612 ‧‧‧‧yololo：｛上限至6000｝
6000，可以有N多選擇了！jayHYH兄剛更新了資展最新價值及優惠，yololo姊可參考一下《行車紀錄器推薦 2012/12/01》
yololo：｛和V747W120度相比，請問推薦V747W90度機種嗎？
V747W是120度規格中視野最廣機種
有大大推薦90度，其車牌辨識度比120度的佳，但前方物體變遠。
當然希望兩側視野愈廣愈好，但怕過度變形影響車體辨識率，車牌辨識率不知道會不會也受影響？
車牌要能看得清楚，我想應該比車體形狀重要吧。。。。
而且萬一發生啥事，只要照得到我車體一定範圍的狀況就好不是？角度太廣會不會其實功用不大？
如我上述開端提問，V747W 120度和90度，何者為佳？｝
根據AMDer兄介紹，V747W 120度 vs 90度 同車錄影比較可參考《11/24更新~~~讓我等了四個月的V747W 90度終於到手了+V1.5版新韌體搶先報》作者：小灰灰的爸
在下比較喜歡Vico-TF2對角130度（大約等同V747W的平角規格115度）廣角變型處理方式，請看下圖：
▽V747W 平角90度視野，圖片版權屬AMDer兄影片由xyz5963兄擷取▽
▽Vico-TF2 對角130度（大約等同V747W的平角規格115度），圖片版權屬AMDer兄影片由xyz5963兄擷取▽
二者的分別，個人感覺V747W 90度的廣角處理變型比較好（針對畫面右上角建築物而言，畫面左下側車子變型處理分別不大），但是如果出現被上圖紅框車子A到的話，估計買90度的用家又會欲哭無淚了（90度拍不到）；所以，在下還是比較喜歡TF2的視野。
論壇上，不少V747W用家（包括資深版友）覺得V747W 120度的廣角處理〝沒變形〞、〝很真實〞.. 也許是在下眼拙或因為自己有350度近視及輕度散光的原因，個人感覺V747W 120度左右兩側的車子是〝明顯被拉長變形〞..
就如一輛普通的E-Calss賓士，看起來像高階的S-Class的加長版..
Frank覺得很像卡通片的“鬼馬神仙車”（可隨意壓扁及拉長）.. 所以看起來個人感覺不順眼；當然，這只是Frank的個人見解（可能跟自己本身眼力不好有關），不少專家版友都是說V747W 120度的廣角處理〝沒變形〞、〝很正常〞、〝很真實〞；見仁見智吧。如果V747W 120度能做到像90度這樣的廣角變形處理效果（兩側車輛沒拉長），及處理好在香港夜攝時不會燈光閃爍（以下影片範本），Frank有極大機會買一台來自用。V747W 120度如果調成720P，其實也能做到類似90度視野（解像度會較遜色，但前車車牌較易辨識），但是印象中聽龍崎兄（V747W資深用家）說過兩側車輛亦會拉長.. 甚憾～
⊙ V747W 120度最新軟體1.5版本在香港使用設置50Hz或60Hz，根據用家mrcrunchy兄測試，均會出現以下燈光閃爍問題
［全螢幕1080P-FHD播放］
yololo：｛我是怕體積太大，前擋的後照鏡遮不住機子｝
學mrcrunchy兄買一個巨大的後照鏡，也許是一個解決辦法..囧rz
yololo：｛不好意思啊，您對於V747W拆裝（3M貼或吸盤）V.S隔熱紙是否易損毀這點沒有解析？｝
很抱歉～ Frank並非V747W用家，本身的車子也沒貼隔熱紙（本身已有原廠擋陽簾，香港也不流行貼隔熱紙），所以無法以過來人身份分享心得。
yololo：｛有隔熱紙，深色的！透光率我不大清楚，油膜花痕不嚴重｝
深色的隔熱紙對任何品牌的行車記錄器都會有明顯影響，畫質會比較差，這是必然現象。
yololo：｛日夜行車時間約一比一，其中有部分路段照明不甚佳，假日比較會跑長途---照明欠佳的高速公路｝
照明不甚佳路段，TF2整體畫面會比較光亮，但深色的隔熱紙+照明欠佳的高速公路，請不要對畫質有太高要求。上述情況Frank個人意見TF2暫時會比其他品牌產品好，包括V747W；僅供參考。
yololo：｛完全不瞭解熱糊或鬼影都很煩人，硬要選，鬼影應該還是比熱糊的畫面清楚一點吧？｝
鬼影99.9%只會在夜攝時出現，熱糊或光軸移位，是不分日與夜都有可能會出現。
yololo：｛當然是功能性遠高於價錢啊！例如5000元買到的夜拍功能良率為70%，加一千塊良率變成90％左右 降C/P值就是高囉！｝
Frank不認識Vico的保修員工，無法回答您上述良率引申的C/P值問題..>"<
yololo：｛這個我很怕～｝
因為香港寄台灣的快遞費很貴（門對門收件及寄件大約單程為新台幣600元），在下深感共鳴..所以當初才選Vico-DS2。利申：用了DS-2七個多月及TF2一個多月，在下從來沒親測Vico客服好不好，因為機子至今不需維修，只是聽jayHYH等版兄說不錯。
yololo：｛初次到貴版，這幾天下來，感覺hortin jayHYH mrcranchy AMDER（私訊解析詳細），其他熱心回答的大大也都很很熱心說明，非常詳盡啊～當然還包括您囉！｝
hortin掌門是在下好友，屬〝濫交人士〞，他們公司車隊用的行車記錄器品牌及款式非常繁多，所以他或可稱為見多識廣的版友。jayHYH發情者（特意跑去資展看SG..囧rz）和在下一樣，只用過Vico產品，他資歷比Frank深，意見可參考。mrcranchy是否mrcrunchy筆誤？
AMDER（私訊解析詳細）.. 噢～私訊啊，AMDer兄比Frank還含蓄喔..
根據AMDer兄自述，他的行車記錄器測試比較公正，所以在本次yololo姊的個案，AMDer兄推薦哪款行車記錄器，Frank和他的意見亦一致！呵呵～
個人積分：346分
文章編號：40214914
yololo wrote:
非常感謝！！！大大太...(恕刪)
------------------------12/01----------------------------
資訊展價格
mio 路過沒問
TF2 5890 + 16G(Class 10)
AP188 5000 + 16G(Class 10)
T7W 5980 + 8G(Class 10)
x3 4690 + 8G(Class 10)
P1 Pro 5490 + 8G(Class 10) + 折疊飛盤扇(
)P2 Pro 6390 + 8G(Class 10) + 折疊飛盤扇(
) + 充氣頭枕()P1X 3990 + 8G(Class 10) + 折疊飛盤扇(
)P3 7990 + 16G(Class 10) + 原廠行動電源
V747W 90度 5600 + 16G(Class 10) + 3孔擴充線 + 相機包
Abee 沒看到
我就不評論拉
現場應該還可以在凹不少東西
搞不好下周還要去一趟
囧
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不過最後的結果...我來不及看到您本文，就.....
敗了V747W 120度
主因在於它能停車錄影，還有是120度機種最廣角，
夜間最強抑制強光+少光斑（以上專業術語源自AMDer傳授）
又看到是台灣製造，維修應該會方便些，
加贈威剛16G記憶卡，
另一感想，版上臥虎藏龍，很多大大真的比店員還專業許多!
V747W 90度的廣角處理變型比較好（針對畫面右上角建築物而言，畫面左下側車子變型處理分別不大），但是如果出現被上圖紅框車子A到的話，估計買90度的用家又會欲哭無淚了（90度拍不到）
嗯！所以我還是選了V747W 120度
因為香港寄台灣的快遞費很貴（門對門收件及寄件大約單程為新台幣600元），在下深感共鳴..所以當初才選Vico-DS2。利申：用了DS-2七個多月及TF2一個多月，在下從來沒親測Vico客服好不好，因為機子至今不需維修，只是聽jayHYH等版兄說不錯。
哇哩，原來您在香港喔，猴塞雷！Vico tf2維修在香港喔？
根據AMDer兄自述，他的行車記錄器測試比較公正，所以在本次yololo姊的個案，AMDer兄推薦哪款行車記錄器，Frank和他的意見亦一致！呵呵～
AMDER兄推薦快拆TF2最優，不過扣除快拆考量，他還是大推V747W，
購買現場我試拆好幾次，把V747W直接和支架卡榫抽離，出期意料地容易耶！---大發現！！！
但若在車內試，會不會一樣簡單尚未應證。
不過店員建議偶爾要連支架整組拆，不然吸盤一直附著在擋風玻璃，久經日曬會變硬變質，
也比較不傷隔熱紙<=應該無誤吧？
拆吸盤也不難，把固定吸盤的卡榫扳開，輕輕拉起吸盤突出處即可輕易取下整組器材，
但時間一久，不知仍能輕易拔起？<=以上有勞使用過V747W 的大大回覆～～～～～～～～
個人積分：30分
文章編號：40225755
