2012年6月11日 二高北上300公里處 打滑的ML350 希望您平安

不知道輪胎胎況如何?

還有下雨天也常常看到一些沒有安全配備的車在飆快

這部影片應該多多傳閱

給用路人提高安全意識
原PO超完車後,
不到20秒就看到賓士出車禍了,
也就是說占用內車道不到20秒,
下雨天車後濺起的水花是很大的,
假設超過中線的車後,馬上回中線,
這樣中線那台車不就突然眼前一片水花,更加的危險。

adolfhitler wrote:
不知道輪胎胎況如何?...(恕刪)


不幸中的大幸,還好沒翻車~~
內線雖為超車道,但在非超車的情況,也不是不能行駛內線車道,有兩種情況是可以行駛於內線車道,1為以最高速限行駛,且不堵塞後方行車,2為交通壅塞時。

在不堵塞內線車道的情況下,如果說,每次從內線超車後還須馬上變換車道回中線,這樣一路上不斷地重複(變換車道到內線,超車,超完車再變換車道切回中線...),這樣的駕駛習慣會比以最高速限持續行駛於內線道來得安全嗎?

以下為高速公路及快速公路交通管制規則第八條,給大家參考一下。

第八條
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車,或在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段,其時速低於最低速限時,除有特殊狀況外,應行駛爬坡道,並禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。

在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制。

14秒超完車,應該回到中線道
而且你又知道樓主後面沒有車?
超完車請從內線回中線!
很多習慣都是無意間養成的!
拜託一下!???????????????????????????????

>>> 没錯,,

adolfhitler wrote:
不知道輪胎胎況如何?...(恕刪)


車子360度打轉,車主應該嚇呆了
下雨天車速是太快了!危險

kenyhouse wrote:
http://you...(恕刪)


賓士的四輪傳動車~~~ 真的讓我很驚訝~~
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